加拿大航空公司上個月通過的新燃油附加費不僅激怒了消費者團體、政界人士和乘客，他們更加關注為什麼去年夏天通過了一些立法，這將迫使航空公司宣傳機票的全價，尚未頒布。
安大略省旅遊業委員會負責人邁克爾·佩珀（Michael Pepper）說，他有一個非常簡單的答案：“交通部長。”
佩珀先生和其他人聲稱，聯邦交通部長勞倫斯·坎農對實施新的廣告規則明顯缺乏興趣，除其他外，這將迫使運營商將所有費用、收費和稅款包括在內在機票的廣告價格中。
Pepper 先生稱，目前未包含在廣告價格中的新燃油附加費只是對消費者的最新侮辱。 “燃料是運行飛機的成本。 它應該包含在票價中，”他說。
去年 11 月，當 C-XNUMX 法案獲得王室批准時，新規則的生效日期尚未確定，因此坎農先生有時間協調管理航空公司廣告的聯邦政府和管理這些廣告的各省之間的努力。旅行社和旅遊經營者。
坎農先生說，已經與航空公司和各省舉行了“非正式會議”，但他“無法就如何處理機票廣告達成行業共識”。
預計部長今天將出席議會委員會，詳細說明已採取哪些行動來實施與航空公司廣告有關的部分，該部分已被困在政治煉獄中近一年。
但坎農先生選擇向委員會發送一封四頁的信，詳細說明該法案的歷史以及他的前任迄今為止所做的努力。 “在沒有達成共識的情況下提出聯邦法規是愚蠢的，”他在信中說。
但據《金融郵報》報導，渥太華的批評者對此並不以為然，一個月來，他們一直在向部長施壓以尋求答案。
“這是一篇荒謬的文學作品，”自由黨運輸評論家喬·沃爾普在談到部長的信時說。 “他讓我們忍耐了一個多月……這顯然表明政府既沒有意志力也沒有精力解決這個問題。”
新民主黨交通評論家布賴恩·馬塞（Brian Masse）表示，他將與沃爾普先生一起呼籲部長立即就該問題採取行動。
“我們正在將其視為消費者權益問題，”他說。 “顯然，航空業將不得不對不斷上漲的燃料成本做出反應，但消費者應該意識到這一點，以便在他們是否要搭乘特定航空公司的航班或選擇另一種運輸方式時做出明智的決定。”
航空公司表示，他們不反對新法律，只要它同樣適用於國內和國際航空公司、旅行社和旅行社。
“如果每個人都在做同樣的事情，我們可以接受，”西捷航空發言人 Richard Bartrem 說。 加拿大航空公司和越洋航空公司也說過同樣的話。
然而，該行業存在一定程度的混亂。 安大略省和魁北克省立法規定本省的旅行社和旅行社在廣告中披露機票和套餐的全價，而在其他省份經營的旅行社和航空公司則沒有此類要求。
加拿大旅行社協會認為，這些規模有利於航空公司，並敦促迅速實施新規定。 “我們在受監管省份的成員已經不得不宣傳實際價格。 如果航空公司和其他省份不這樣做，那就不是一個公平的競爭環境，”ACTA 首席執行官 Christiane Theberge 說。
坎農先生在信中說，他將繼續與各省和行業利益相關者會面，“尋找切實可行的措施，讓機票更加透明。”
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