將有 41 個國內航線、50 個國際航線和 23 個洲際航線。 70 家航空公司將從撒丁島機場飛往 19 個相連國家的 XNUMX 個目的地。
在這些新功能中，每周有 3 班直飛迪拜的航班脫穎而出——這是撒丁島的第一個定期洲際航班——以及雅典和哥德堡。
總體而言，將有 4,200,000 個座位出售，其中 1,300,000 個在國際目的地。 2023 年夏季的主要新航線是雅典，由 Volotea 每週運營 2 個航班； 巴塞羅那，每週 3 班從 Volotea 出發的航班； 布林迪西，每周有 2 個航班從 Volotea 出發； 迪拜，由 flydubai 每週運營 3 個航班； 佛羅倫薩，每周有 4 個航班從 Volotea 出發； 熱那亞，瑞安航空每週 2 班航班； 哥德堡，瑞安航空每週 2 班； 因斯布魯克，馬拉松航空公司每週一班； 法國里昂由 easyJet 每週運營 1 個航班。
Flydubai 在 3 月份每周有 XNUMX 趟飛往迪拜的航班，將一直持續到 XNUMX 月底。
與夏季 10 相比，瑞安航空在卡利亞里的運力增加了 22%，與 COVID 之前的時期相比增加了 70%。 Volotea 通過提議 7 個國際目的地與 2023 年夏季的網絡合併其在機場的存在，除了新的雅典和巴塞羅那外，還包括畢爾巴鄂、里昂、馬賽、南特和圖盧茲。
EasyJet 將運營 5 個國際航線，確認飛往巴塞爾、日內瓦、倫敦蓋特威克機場、巴黎奧利機場和里昂的航班。 Eurowings 將飛往 3 個德國目的地：漢堡、杜塞爾多夫和斯圖加特。
漢莎航空的確認也將連接卡利亞里與法蘭克福和慕尼黑。 法航每週將有 9 班航班飛往巴黎戴高樂機場。
同樣在巴黎，Transavia France 將其飛往法國奧利機場的航班頻率增加一倍，每週運營 4 個航班； 荷航確認每天都有飛往阿姆斯特丹的航班。 英國航空公司將為倫敦蓋特威克機場增加航班頻率，直至每日一班。 在包機方面，People's Viennaline 將運營其前往瑞士阿爾滕萊茵機場的傳統週六航班。 Aeroitalia 承運人每週日從因斯布魯克起飛。
