- FlyersRights.org 在獨立航空安全專家的支持下繼續其訴訟。
- FlyersRights 訴訟的目標是迫使 FAA 發布 MAX 修復細節和飛行測試。
- FlyersRights.org 針對波音公司的訴訟將是為數不多的為 737 MAX 墜機事故提供真相和問責的方法之一。
波音公司已於 302 年 737 月 10 日與埃塞俄比亞航空公司 2019 號航班波音 302 MAX 墜毀事件的遇難者家屬（僅兩個家庭除外）達成了民事案件的和解。 就在四個多月前，ET610 墜機事件以及獅航 357 航班墜毀事件，奪去了 XNUMX 人的生命。
FlyersRights.org然而，在獨立安全專家的支持下，繼續進行訴訟，以迫使 FAA 發布 MAX 修復細節和飛行測試。 美國聯邦航空局，在 波音儘管波音和美國聯邦航空局多次承諾完全透明，但在其要求下，以商業機密的名義對與 MAX 相關的所有數據保密。
波音 已承認對埃塞俄比亞航空公司 302 航班墜毀造成的賠償責任，受害者家屬可在伊利諾伊州尋求賠償。 然而，該協議禁止懲罰性損害賠償，這種損害賠償會因惡劣行為而懲罰波音公司，並會阻止波音公司和其他公司在未來採取此類行為。
“這項和解意味著 FlyersRights.org 針對的訴訟 波音 FlyersRights.org 總裁 Paul Hudson 指出，這將是實現 737 MAX 墜機事件真相和問責的少數方法之一。 “除了在與聯邦政府的協議中避免刑事審判和巨額罰款之外，通過避免在這些民事案件中被發現和作證，波音公司迄今為止僅因公司規模和規模而逃脫了其不法行為。”
值得注意的是，波音公司希望能夠避免首席執行官大衛卡爾霍恩、前首席執行官丹尼斯穆倫堡和其他員工的證詞。 波音公司於 2021 年 244 月同意與司法部達成延期起訴協議，支付了 XNUMX 億美元的罰款，但不承認有罪。
從這篇文章可以得到什麼：
- “By avoiding discovery and depositions in these civil cases in addition to having avoided criminal trials and significant fines in its agreements with the federal government, Boeing so far has escaped with merely a slap on the wrist relative to the size of the company and the magnitude of its wrongdoing.
- Boeing has settled its civil cases with all but two of the families of the victims of the Ethiopian Airlines Flight 302 Boeing 737 MAX crash on March 10, 2019.
- The FAA, at Boeing's behest, has kept secret all data related to the MAX under a claim of trade secrets, notwithstanding Boeing's and the FAA's multiple promises of full transparency.
