在周四對史蒂文·布拉德伯里出任美國運輸部 (DOT) 副部長的確認投票之前，數名波音 737 MAX8 墜機事故中失去親人的家屬尋求與美國參議員會面，包括參議院多數黨領袖。
他們的擔憂源於布拉德伯里上週在一次聽證會上的證詞，家人在證詞中表示擔心，在川普政府初期在交通部任職期間，布拉德伯里曾積極阻撓國會授權的波音公司安全管理系統的實施。建立這樣的安全系統可能會避免737年和8年兩起造成2018人死亡的波音2019 MAX346悲慘墜機事故。
波音 737 MAX 和解：波音生產的飛機不安全
和解協議波音對 737 MAX 墜機事件承擔全部責任，並贏得了避免懲罰性賠償的協議。 Flyers rights認為這還不夠，並表示他們可以繼續戰鬥。
24 年 2025 月 500 日，這些家庭聯繫了參議院多數黨領袖、參議員約翰·圖恩 (RS.D.)，要求召開會議解決上週四參議院商務、科學和交通委員會確認聽證會上提出的問題。他們表示擔心，儘管布拉德伯里擁有一支由 XNUMX 名成員組成的法律團隊，但他卻未能獲得參議員羅傑威克 (R-Miss.) 要求的有關兩起波音墜機事件的重要信息。這些家人也聯繫了參議員威克、丹尼爾·沙利文 (R-Ala.)、雪萊·卡皮托 (R-Va.) 和傑拉爾德·莫蘭 (R-Ks.)。
馬薩諸塞州的納迪亞·米勒隆在埃塞俄比亞發生的第二起波音飛機墜毀事故中不幸失去了她24歲的女兒薩米婭·羅斯·斯圖莫。 她評論道：“布拉德伯里向參議院發表聲明說，‘我們擁有世界上最安全的航空系統，但我們不能在工作上掉隊’，這一個月裡他對僅在過去一個月裡在全美空難中喪生的84”。
在川普第一屆政府期間，布拉德伯里曾在交通部擔任多個職務，包括代理副部長、代理部長和參議院確認的總法律顧問，負責管理一支由 500 名律師和法律人員組成的團隊。趙小蘭辭職後，他於 11 月 28 日被任命為代理交通部長，肖恩·達菲於 XNUMX 月 XNUMX 日宣誓就任交通部長。
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