您是否知道，每家航空公司不僅可以確定是否必須戴口罩，還可以確定在登機時必須戴哪種口罩？
您知道 N95 和織物面罩與無閥 FFP2 之間的區別嗎？
大多數人都戴織物口罩，那麼如果禁止用織物製成的口罩，你會戴什麼？

越來越多的航空公司開始禁止使用織物製成的口罩，理由是它們不是阻止 COVID-19 傳播的質量障礙，特別是考慮到由於達美航空，全球每天都有大量新病例變種。相反，他們需要外科口罩、N95 口罩、無閥 FFP2 口罩或 FFP3 呼吸器口罩。

到目前為止，漢莎航空、法航、拉美和芬蘭航空已禁止使用織物口罩以及帶有排氣閥的口罩。想想看。帶排氣的口罩就像帶排氣的汽車。這對駕駛員（或者在這種情況下是佩戴者）來說很好，但是排氣管之外的每個人呢？口罩不是口罩不是面具。

該公司在推特上說，本週，芬蘭航空成為最新一家禁止機上使用織物口罩的航空公司，只接受外科口罩、無閥 FFP2 或 FFP3 呼吸器口罩和 N95 口罩。

需要醫用口罩（至少 3 層厚）的航空公司是法航和漢莎航空。 LATAM 也將允許使用 KN95 和 N95 口罩。作為額外的預防措施，對於在利馬轉機的乘客，他們必須加倍並戴上另一個口罩。原因是因為目前秘魯的 COVID-19 死亡率是世界上最高的。

在美國，大多數航空公司允許使用布面口罩，但禁止使用某些其他類型的面罩，如頭巾、圍巾、滑雪面罩、綁腿、巴拉克拉法帽、任何類型的帶有孔或縫隙的面罩、帶排氣閥的面罩，甚至布面罩如果它們僅由一層材料製成。有些人喜歡戴塑料面罩，但就美國聯合航空公司而言，他們說這還不夠覆蓋，仍然需要在面罩上戴上口罩。在美國航空公司，他們不允許將面罩連接到管道或電池供電的過濾器。

美國運輸安全管理局 (TSA) 已於 2021 年 13 月發布了在所有公共交通工具（包括飛機和機場）上旅行時必須佩戴口罩的要求。該要求將於 2021 年 19 月 XNUMX 日到期，但隨著新的激增在 COVID-XNUMX 病例中，由於 Delta 變體，任務期限已延長至 18 年 2022 月 XNUMX 日.