美國航空公司敦促現在改變對性侵犯的處理方式

金伯利高斯林的辭職信

尊敬的先生。 帕克,   

我寫信通知您,我在美國航空公司的最後一天是 15 年 2021 月 XNUMX 日。  

事實上,我已經不止一次推遲給你寫這封信,希望我能找到另一條路。 但隨著時間的推移,我曾經熱愛並投入職業的航空公司的行為如此應受譴責,很明顯沒有其他辦法。  

考慮到您已宣布辭職以及 XNUMX 月份即將進行的管理層變動,我也曾考慮將其發送給您。 但後來我想——不——這一切都發生在你的手錶上。 你是應該收到這封信的人。  

這是真實的事實:我不應該是必須離開的人。 應該是你很久以前就離開了,你和美國航空的其他每一位經理和個人都在使公司對我的性侵犯的反應又一次對我和我的家人的攻擊中發揮了作用。 

總之,你應該離開,不是因為現在是管理層有序交接的時候,而是因為發生在你身上的事情發生在你負責的時候。 傷害我的人是你的人。  

讓我們回顧一下您和您的公司所做的一些事情。  

  • 你答應在襲擊後支付我的治療費用。 你沒有。  
  • 你答應過治療的時間。 我不明白。  
  • 你保證不報復。 報復並沒有開始描述你讓我經歷的恐怖。 

如果這還不夠,在我的證詞中,你們航空公司的律師問我的攻擊者用什麼手指來侵犯我,他插入了多遠。 她多次問我這個問題。 

你應該感到羞恥。 但我相信你並不感到羞恥,不知何故,對僱傭了襲擊我的人沒有任何責任。 因為我覺得我對離開時將留在美國航空公司的男男女女負責,所以我要傳遞一份簡短的清單,列出您和航空公司需要採取不同方式來保護為您工作的男女。  

1. 照你說的做。  

您自己的商業行為標准說:“如果您獲悉或懷疑非法或不道德的行為,或者如果您發現自己處於看似不正確的境地,請大聲說出來。” 這些完全相同的標準表明,不會容忍報復。 這聽起來很棒,也許是因為人力資源部門的某個人是一位優秀的作家。 問題是這些話完全沒有意義,除非航空公司採取行動支持它們。 正如我在自己的案例中了解到的那樣,這種行動從未發生。 事實上,我目睹的唯一行為就是無視這些標準,再次侵犯和傷害我。  

2. 讓你的經理接受一些培訓。 

鑑於上述標準和我所目睹的情況,我只能假設你們的許多經理沒有接受過關於如何對待員工的適當培訓或指導,尤其是那些遭受性侵犯的人。 如果您尚未提供此類培訓,請立即提供。 如果你提供了培訓,問問自己,我們哪裡出錯了? 在我們培訓的哪一部分中,它說可以詢問性侵犯受害者在襲擊發生時她穿什麼? 這是您自己的一位人力資源經理問我的問題。  

數字 3. 將前線人員放在首位。  

當有人乘坐美國航空公司的航班時,他們看不到你的臉。帕克先生——他們看到的是我的。 他們看到了我所有駕駛艙和機組人員的臉。 他們看到了票務代理、行李搬運工、維修團隊成員以及運營航空公司所需的所有其他數千人。 他們看不到您或董事會或最高管理層中的任何人。   

前線的人很重要。 我們是每天為您的乘客——我的乘客——工作的面孔、聲音和助手。 如果美國成功,那是因為我們。  

當其中一位前線人員提出投訴時,您應該傾聽。 不要忽視他們,就像你對我一樣。 不要像你攻擊我那樣攻擊他們。 不要像你報復我一樣報復他們。  

我幾乎不相信你會傾聽——更不用說採納和採取行動——這些要點中的任何一點。 但我覺得有必要大聲說出它們並在可能的情況下分享它們,因為如果我不這樣做,就等於認可你經營我的航空公司的方式。 我在任何情況下都不會那樣做。  

也許您可以將這些想法傳達給即將上任的 CEO 羅伯特·伊索姆 (Robert Isom)。 也許他是一個很好的傾聽者,或者至少是一個更好的傾聽者。  

請照顧好我的乘客和我的同事。 請比你對我更好地對待他們。  

此致,  

金伯利·高斯林  

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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