在本週的文章中，我們研究了Lee v.Air Canada（2017美國區）一案。 LEXIS 3458（SDNY，2017年），在美國和加拿大之間的國際航班上，一名乘客被另一名乘客（X先生，他的手提行李袋）撞到頭部時坐在她指定的過道座位上）抬起皮包將其放在頭頂的行李箱中（當他被一名乘客“撞倒”或“撞到”他的腿時……他“通過過道”（導致X先生失去了平衡並掉落）他的包）”。 由於該航班是國際航班，因此李女士的權利和補救措施受《華沙公約》的後繼《蒙特利爾公約》管轄（見第2A章《戴克森旅行法》）。
恐怖目標更新
埃及洪加達
在埃及紅海度假勝地襲擊中，兩名烏克蘭遊客喪生，四人受傷。eturbonews.com（7/14/2017）上指出，“週五星期五，一名男子在赫爾格達的一個度假勝地用刀子襲擊了兩名烏克蘭遊客，其他四名遊客受傷。 根據埃及內政部的簡短聲明，襲擊者在襲擊發生後被捕，他從附近的一個海灘游到該度假勝地……2016年XNUMX月，三名外國遊客被刺在同一度假勝地，該度假勝地以水肺潛水而聞名來自伊斯蘭國好戰組織的兩名涉嫌好戰分子”。
埃及 開羅
在埃及埋伏國媒體travelwirenews.com（5/7/14）中有2017名警察被槍殺中，有人指出：“假面槍手在星期五開羅向開羅南部的安全檢查站開槍，殺死XNUMX名警察，然後逃離現場。”
英國 倫敦
在最近數月之內，在數分鐘之內挫敗了5起恐怖襲擊事件-大都會警察局局長tavelwirenews.com（7/14/2017）指出，“英國當局在過去三至四個月挫敗了五次恐怖襲擊，大都會警察局長已確認。 其中一些是在“幾分鐘之內”進行的。 “在過去的幾周中，有五個（被挫敗了）。 總的來說，最近幾年進入青少年時代，我們知道人們有意發動攻擊，而且已經停止了。 大都會警務專員……後來澄清說，他們“在過去三到四個月內受到挫敗”。
阿肯色州小石城
在Fortin，nytimes.com（7/1/2017）在小石城一家夜總會槍擊中受傷數十人，其中指出：“數十人在周六清晨在方舟小石城市中心的一家夜總會被槍傷。 ，似乎是由於爭執而導致的……Power Ultra Lounge ...在凌晨2:30左右擠滿了顧客...。槍聲爆發了。 當人們尖叫並躲開掩護時，大約有30張槍響了……最年輕的受害者……才10歲。”
瑞典 斯德哥爾摩
在安德森和索倫森，斯德哥爾摩卡車襲擊造成4人死亡； nytimes.com（4年7月2017日），《恐怖主義被懷疑》指出，“一名男子在星期五下午在斯德哥爾摩一個受歡迎的購物區將一輛偷來的啤酒卡車駛入人群中，然後撞向百貨公司，這場襲擊在另一個歐洲首都的街道上造成了流血和恐慌，造成15人死亡和XNUMX人受傷。 總理斯特凡·洛夫文（Stefan Lofven）在電視新聞發布會上說，“瑞典遭到了襲擊”。 “這表明這是恐怖行為””。
聖彼得堡，俄羅斯
nytimes.com（11/4/3），在俄羅斯聖彼得堡爆炸發生的內切布連科和麥克法誇爾，炸死2017人（“火車剛剛駛入車站之間的隧道，從龐大的樞紐中駛出炸彈爆炸後，裝有彈片的自製裝置撕裂了第三輛汽車，炸死11人；炸傷了40多人，其中包括兒童，並散佈了血腥的混亂，火車進了技術學院站，煙霧瀰漫。空氣……“真是一場噩夢”，在尖叫聲中有人大喊。
筆記本電腦禁令
在基姆，美國解除了科威特航空對約旦皇家約旦人的筆記本電腦禁令，law360.com（7/10/2017）指出：“美國周日清理了約旦皇家航空公司和科威特航空，允許使用大型個人電子設備，例如筆記本電腦在他們加強了對乘客的檢查程序後，從美國飛往約旦和科威特的飛機上的機艙內”。
旅行禁令更新
在約旦，祖父母在nytimes.com（7/14/2017）的聯邦法院特朗普旅行禁令中獲得緩刑（XNUMX/XNUMX/XNUMX），夏威夷的一名聯邦法官裁定，特朗普政府臨時禁止來自六個主要穆斯林國家的旅行者難民不應阻止祖父母和其他近親進入美國”
請遠離芝加哥
在Years最致命的4月100日週末，儘管有額外的警察，仍然有7多發槍擊案，travelwirenews.com（5/2017/100）指出，“在為期1,000天的周末，芝加哥有XNUMX多人被槍殺，十多人喪生。 儘管在假日期間有XNUMX多名額外的警察被部署在街上，”。
請遠離哥倫比亞
travelwirenews.com（254/4/2）指出，哥倫比亞的泥石流造成的死亡人數上升至2017人，“遇難者在瓦礫中挖洞尋找親人，並試圖在泥土流失後於星期六（1月254日）保存最後剩下的財產哥倫比亞普圖馬約省莫科市的滑梯造成XNUMX人死亡，數百人受傷。
在Casey中，“屍體正在分解”，發生在哥倫比亞的Mudslide之後，nytimes.com（4年3月2017日）指出，“屍體星期一早上在哥倫比亞可可城Mocoa堆積而成，那裡是泥土和碎屑造成的。在某個地方不可能看到有人曾經住過。 救援人員繼續在廢墟中搜尋死者。 還有家人……為親人的屍體取悅，以便為他們提供適當的葬禮。”
倫敦大火中有多少人喪生？
在Nordlan和Magra中，倫敦大火中有多少人喪生？ 憤怒因警察不會肯定而上漲，nytimes.com（7/10/2017）指出，“星期一，經過數週的批評後，警察首次提供了估計應該逮捕的人數曾在那晚350時在建築物中，並說其中有255人倖存下來，有14人不在家裡，這意味著有81人死亡。 但是自第二次世界大戰以來倫敦最致命的大火中的官方死亡人數一直受到倖存者及其擁護者的挑戰……從大火之日起，14月12日，最初宣布死亡人數為XNUMX歲，後來宣佈為XNUMX歲，人們開始抱怨;警察沒有給出足夠的估計。 顯然，火焰在很短的時間內吞沒了整個建築，迫使沒有人洩露了多少人跳出高層，而另一些人則跳下了煙霧，繞的單一樓梯。”
近距離接觸和個人接觸：被噴氣炸彈炸死
在世界著名的聖馬丁海灘上被噴氣機炸死的遊客中，www。eturbonews.com（7/13/2017）上指出，“一名新西蘭婦女在聖馬丁島的一條跑道旁受到噴氣爆炸的衝擊，將她舉離地面後死亡，該跑道在深受遊客歡迎的跑道旁邊飛機引擎的力量近在咫尺”
史萊姆鰻魚，有人嗎？
在Mele中。 發生輕微傷害的連鎖反應崩潰，除了史萊姆鰻魚之外，nytimes.com（7/14/2017）指出，“如果您認為自己正在忍受“地獄之夏”通勤，請考慮在俄勒岡州高速公路週四在現代交通與史前魚類的碰撞中。 想像一下1984年的《捉鬼敢死隊》電影中的場景，其中比爾·默里（Bill Murray）飾演的彼得·文克曼（Peter Venkman）博士抱怨自己被“瘦了”。 然後將其乘以一千倍，您將對波特蘭以西約100英里的俄勒岡州Depoe灣的沿海公路發生的事情有所了解。 卡車拖運了7,500磅的g魚，也被稱為粘泥鰻魚（發生事故，造成集裝箱粘泥鰻魚溢出公路和幾輛車）”
菲律賓地震
在菲律賓地震中：被困在三層養老金飯店的客人，www。eturbonews.com（7年6月2017日）指出，“在雷特省卡南加鎮的三層養老院在該地區發生6.5級地震後於週四下午倒塌”。
火車出軌
nytimes.com（7/7/2017）在McGeehan＆Tarbell的Penn Station脫軌為軌道的失修提供了鮮明的證據，並指出：“如果對賓夕法尼亞州賓夕法尼亞車站的軌道進行全面維修的緊迫性存有疑慮，曼哈頓，星期四晚上另一班通勤火車的出軌應該已經消除了它們。 這是自XNUMX月下旬以來在賓夕法尼亞車站發生的第三次出軌，發生在計劃於今年夏天關閉並更換的關鍵路口。”
巴伐利亞的假日夢m
在Steinmetz，巴伐利亞州的假日夢m：致命的高速公路碰撞後，遊覽巴士起火，www。eturbonews.com（7/3/2017）指出，“一輛主要由老年人旅行的旅遊巴士在與卡車相撞後在德國巴伐利亞州的A9高速公路（高速公路）上起火。 德國官員說，已經確認有幾人死亡，墜機中至少有30人受傷，據報失踪18人。
萬豪因不必要的電話被起訴
在漢森，消費者說law360.com（7/3/2017）消費者認為萬豪違反了TCPA的“不必要的呼叫”規定，“一類提議的消費者已在紐約聯邦法院對萬豪國際公司提起訴訟，指控該酒店巨頭違反《電話消費者保護法》向消費者的手機發送不需要的預先錄製的電話……（原告）試圖代表一個由美國所有人組成的班級，從提起申訴的四年開始，她就收到了機器人電話或通過ATDS或以人工或預先錄製的語音（和）未經旅館酒店事先明確同意的聲音來宣傳萬豪的短信”。
加快機場檢查
在Vora，TSA測試2種技術以加快機場檢查的速度，nytimes.com（6/28/2017）指出，“是的，在安全檢查站不斷出現長線警告，但該機構最近推出了兩項試驗計劃旨在顯著加快篩查過程的技術：計算機斷層掃描三維（CT 3D）袋篩查和生物指紋識別………該機構的員工要求在今年夏天通過安全通道時，飛行員不應該想到的一件事隨身行李中的書”。
冰淇淋博物館
在冰淇淋博物館宣佈在洛杉磯開幕時，etn.travel（3/28/2017）指出，“冰淇淋博物館於今年2016月向西海岸敞開大門，聲稱陽光明媚的洛杉磯是其備受期待的第二個地點…冰淇淋博物館於200,000年在紐約市進行了空前的發布，吸引了全球觀眾，在XNUMX天之內就賣光了，吸引了XNUMX萬名候補名單……互動亮點包括“香蕉分割”，其中包括一萬個“香蕉”，薄荷“種植屋”，專門給加利福尼亞的房間，融化的冰棒叢林等等，而標誌性的可游泳灑水游泳池則充滿了XNUMX億個灑水。” 請享用。
嬰兒應予賠償
法院發現，在巴黎，嬰兒也應獲得航班延誤賠償，msn.com（4/6/2017）指出，“瑞安航空公司的航班延誤了九小時後，航空公司同意向一名成年男性支付賠償金乘客卻拒絕向他在飛行期間坐在膝蓋上的六個月大的女兒支付相同的費用。 這家廉價航空公司爭辯說，它不必向沒有座位預訂且僅需繳納（E20）嬰兒費的嬰兒支付賠償。 它還說，小女孩不會因為年幼而遭受麻煩和不便。 但是利物浦縣法院的一名法官不同意這一裁決，並裁定嬰兒是乘客。 瑞安航空將裁決稱為“傻瓜”，並指示其律師立即提起上訴。”
中國旅遊學院
在意大利城市與中國旅遊學院travelwirenews.Com（3/29/2017）簽署協議時，指出“中國旅遊學院週三與意大利博洛尼亞市在北京簽署了一項協議，以研究中國遊客的習慣和需求…。博洛尼亞副市長馬特奧·萊波（Matteo Lepore）表示，這座城市歷史悠久，文化底蘊深厚，美味佳餚，對中國遊客來說是一個值得的目的地。 它還擁有歐洲最古老的大學，現在有大約1,000名來自中國的學生”。
日本屍體酒店
在豐富的火葬場被預定？ 日本提供屍體酒店，nytimes.com（7年1月2017日）指出：“日本第三大城市酒店關係的簡約客房配有普通單人床。 牆壁上裝飾著平板電視。 浴室提供塑料包裝的杯子和牙刷。 大廳對面就是屍體休息的房間。 對於生死者來說，退房時間通常不晚於下午3點。酒店關係是日本人所說的“ itai hoteru”或屍體酒店……部分太平間，部分旅館，這些酒店為日漸增長的日本市場提供服務，以尋求替代方案在這個人口迅速老齡化的國家舉行的大型傳統葬禮上，社區紐帶日益破裂，火葬場正努力跟上死亡人數的步伐。”
越南山洪暴發
在“山洪暴發”中，數百名遊客逃離越南度假勝地www。eturbonews.com（7/1/2017）上指出：“週五，山洪暴發襲擊了中部省蒂安順的一個度假勝地，迫使度假者逃離。 大約下午四點左右，上游的洪水湧入了Loc Tien公社的Suoi Voi（Elephant Srings）避暑勝地。當時仍有約4人在洗澡。 數以百計的遊客驚慌失措，逃到了更高的地方。”
大象放鬆一點
nytimes.com（3/29/2017）在《像人瀑布的象牙價格下跌》一書中指出：“最後，有關大象的新聞。 中國是世界上最大的象牙市場，中國的象牙價格已急劇下跌，這可能意味著過去十年來偷獵行為的嚴重緩解。 根據肯尼亞備受尊敬的野生動物保護組織Save the Elephants在周三發布的一份報告，象牙的價格不到三年前的一半，這表明需求正在直線下降。 大象專家說，艱難的經濟時期，持續的倡導運動以及中國今年明顯關閉其國內象牙貿易的承諾是這一變化的驅動力。
阿維斯，赫茲和無人駕駛汽車
在Huddleston，Avis股份加入了Alphabet自動駕駛汽車合作夥伴關係，fortune.com（6/26/2017）上指出，“ Google擁有的Alphabet自動駕駛汽車部門Waymo已與Avis Budget達成協議租車公司將管理Waymo的自動駕駛車隊的組織。 Avis將為Phoenix的Waymo自動駕駛車隊提供存儲和維護服務。”
在Webb＆Welch中，蘋果公司與赫茲合作管理小型無人駕駛車隊，msn.com（6/27/2017）指出，“蘋果公司從赫茲租賃一小批汽車以測試自動駕駛技術，該協議呼應競爭對手Alphabet公司和Avis Budget Group之間的一筆更大交易。”
優步的自動駕駛汽車被擱置
在以撒，Uber在亞利桑那州發生車禍後暫停自動駕駛汽車的測試，nytimes.com（3/25/2017）指出，“ Uber週六表示，它將在第二天后暫停其自動駕駛汽車的測試坦佩警察局女發言人說，其中一輛車在亞利桑那州坦佩市發生碰撞。Uber車上有一個人坐在駕駛員座位上，但處於自動駕駛模式，在事故中沒有過錯。 。 當另一輛汽車的駕駛員未能屈服時，Uber的沃爾沃XC90運動型多功能車被撞……撞車致使Uber的汽車翻到了側面。
誰偷了Waymo的技術？
在Wakabayashi＆Isaac，Uber否認它正在使用被盜的Waymo技術，nytimes.com（4年7月2017日）指出，“ Uber否認了Waymo的索賠，Waymo是去年從Google母公司中分離出來的自動駕駛汽車公司，它使用的是前Google員工盜用的無人駕駛汽車技術。 在周五提交給聯邦法院的一份文件中，優步表示，在聘用優步無人駕駛汽車負責人安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandokski）之前，該公司已開始為自己的自動駕駛汽車設計關鍵組件，他離開谷歌是兩家公司之間知識產權訴訟的核心。 。
再見丹麥
在Farvel，Uber正在離開qz.com（3/28/2017）離開丹麥，有人指出：“有時Uber可能是一個失敗者。 這家叫車服務公司週二（28月18日）表示，將從125月2,000日起停止在丹麥提供服務，理由是對當地出租車規則的“不可行”更改。 這些變更定於明年生效，將新的出租車駕駛執照的上限定為每季度300,000個。 他們還要求所有汽車都必須具備收費表，並限制可用於類似出租車用途的汽車的類型…該公司擁有10名丹麥司機和20萬名丹麥車手…在歐洲幾個國家（瑞典，法國和德國） Uber先前停止了UberPop的服務，該服務可與美國的UberX相提並論。UberPop於今年早些時候退出台灣，此前被罰款XNUMX萬美元……在倫敦，最近有律師提起訴訟，要求Uber起訴Uber。每次乘車時都要支付英國XNUMX％的增值稅。 在西班牙，Uber引發了強烈抗議”。
布魯克林的猶太披薩大戰
nytimes.com（3/28/2017）在布魯克林的猶太披薩大戰，現代口味與古代法律的鬥爭中，在基爾根農指出：“在像紐約這樣披薩瘋狂的城市中，披薩大戰從一定程度上爆發。曼哈頓為顧客爭奪黑手黨色彩的糾紛，這些糾紛涉及布魯克林一家比薩店與史泰登島另一家比薩店之間的醬汁收據被盜。 但也許沒有什麼能比得上猶太披薩大戰了，這使21世紀的美食家主義與19世紀一個荒涼的Hasidic社區的絕對世界抗衡。 兩個披薩餐廳老闆，都是東正教猶太人，已經糾纏於布魯克林唯一的一場訴訟中，而不是在八月的法庭上，而是在一個晦澀的司法大廳-自治市鎮公園的猶太教法院中，該法院在一個簡單的房間裡審理案件。在居民區的猶太教堂上方。 戰爭的中心不是價格或醬汁配方，而是數千年前的古代阿拉姆語中對神聖法則的神秘解釋。 雙方援引了律法書和塔木德書所規定的規則，以及食譜對猶太規則和認證標準的解釋。”
印度的電話羅密歐斯
在印度的巴里，“電話羅密歐斯”通過nytimes.com（3年22月2017日）通過錯誤的號碼尋找女士。有人指出，“在玻璃邊的呼叫中心，警察在電腦鍵盤上用click啪作響的拍手敲響了電話。特別是印度犯罪分子的踪跡。 眾所周知，“電話羅密歐”會隨機撥打電話號碼，直到聽到女人的聲音，以期建立浪漫的依戀。 其中包括急切的求婚者（“我可以給您的手機充值嗎？”），顫抖的懇求者（“我正在和您說話，夫人，但我的身體在顫抖”）和偶爾的沉重呼吸（“我想用非法手段做事”）。您'）。 故意撥打錯誤的號碼是尋找女友的勞動密集型方法。 但是在許多國家/地區，這種情況越來越普遍-摩洛哥，巴布亞新幾內亞，孟加拉國和印度就是例子-傳統的性別隔離與廉價的新技術浪潮相撞。 印度為其手機革命感到自豪。 通話費率是世界上最低的，而競爭使寬帶價格直線下降。 估計有680億印度人使用手機，每月有XNUMX萬新手機上線”。
深入亞馬遜
nytimes.com（3/20/2017）在亞馬遜深處的羅梅羅（Romero）的卓越海灘（和吃螞蟻）體驗中，人們注意到巴西的Alter Do Chao-即使距離遙遠的海面也不遠在亞馬遜叢林的角落，Alter do Chao必須躋身於世界上最迷人的海灘城鎮之列。 塔帕霍斯河沿岸的白沙灘吸引著遊客，從南至近1,000英里的內陸城市庫亞巴開車。 清澈的海水吸引浮潛者和站立式槳板練習者。 今年在亞馬遜流域進行一次報導旅行時，在聽到有關崎beauty美麗的傳說之後，我逃到了Alter do Chao住了幾天。 在一個擁有超過4,600英里海岸線的國家中，我想知道巴西最好的海灘之一是否真的可以擺在世界上最大的雨林未受馴服的內部深處。 “如果您想體驗真正的Alter，就必須吃螞蟻”，現年55歲的Cumaruara印度人Pito引導遊客徒步穿越叢林，向我解釋道。 他從叢林地裡拔出了一種香菜，並敢讓我吃。 像爆米花一樣脆，味道好，還有檸檬草的味道。”
本週旅行法案
正如法院指出的那樣，“原告麗莎·李（Lisa Lee）起訴了被告加拿大航空（Air Canada），要求賠償據稱在被告乘坐的飛機上受到的傷害。 Lee聲稱，當一名同伴試圖將行李放入原告座位上方的頭頂行李箱並撞到頭部時，她受傷。 該索賠受《蒙特利爾公約》管轄，該公約授權乘客就國際航班遭受的傷害獲得賠償。 被告（尋求簡易判決以駁回申訴）的理由是，造成李的涉嫌傷害的事件不是《蒙特利爾公約》條款內的“事故”……（並試圖限制）其應根據《蒙特利爾公約》第21條承擔的責任（公約）113,100特別提款權（約合150,000美元）”。
登機流程
“在事件發生時，加航的空姐已經“駐紮在整個機艙內”，並且正在執行他們分配的職責，包括“招呼乘客，將乘客引導到他們指定的座位上，以及總體上監控機艙的安全性”。 沒有證據表明飛行機組人員在登機過程中對旅客流量做了任何宣布或警告。 一名加拿大航空乘務員…看見（X先生）的行李箱掉落了，但“無法阻止行李箱撞向[Lee]，因為她已經走了五至八排，而且”過道中還有其他乘客”。
符合規定
“各方對X先生的行李完全符合加拿大航空的行李政策不提出異議； 既沒有聯邦法規，也沒有加航的政策要求乘務人員幫助（X先生）將行李放入高架行李箱……並且乘務員在航班上的人數和位置與聯邦法規和行業標準一致。
蒙特利爾公約
《蒙特利爾公約》取代了《華沙公約》，該《華沙公約》是在“二十世紀上半葉與（其主要目的）一起制定的，其“主要目的”是為了“實現國際航空運輸索賠的規則統一”……自《華沙公約》是在航空業處於起步階段時起草的，旨在“限制航空承運人的責任，以促進航空業的發展”……在100,000世紀末，《華沙公約》的締約國通過談判一項取代蒙特利爾公約的條約，以取代華沙公約及其相關的“補充性修正案和承運人間協議的大雜燴”……與其前身不同，這項新條約顯然“有利於乘客而不是航空公司”。 它取消了華沙系統對航空承運人賠償責任的“任意上限”，使承運人“對每位乘客的經證明的損害賠償額首十萬（特別提款權（'SDRs））嚴格承擔”。
第十七條：事故
“儘管它們的總體目的有所不同，但《蒙特利爾公約》保留了《華沙公約》中已有的一些規定（包括第十七條，其中規定）承運人應對旅客死亡或人身傷害造成的損害承擔責任。僅以引起死亡或傷害的事故在飛機上或在任何登機或登機過程中加快了步伐為條件”。
定義“事故”
“儘管《蒙特利爾協定》和《華沙公約》僅允許受傷乘客在發生“事故”的情況下向航空承運人追討損害賠償，但沒有一個條約定義該術語。 美國最高法院在1985年的《法國航空公司訴薩克斯案》（470 France 392，405（1985））一案中填補了這一空白，明確並一致地宣布“事故”僅在“旅客受傷是由意外事故或乘客外部的不尋常事件或事件。 薩克斯法院指示下級法院“靈活地”和“廣泛地”使用其定義……儘管如此，最高法院的廣泛定義並不意味著飛機上發生的每一次傷害都是“事故”的結果'”。
本案分析
“法院一貫發現，從頭頂上的車廂掉落的物品既是意外的，也是意外的，而這些物品落在不幸的乘客身上（引自Maxwell訴Aer Lingus Ltd.，122 F. Supp。2d 210（D （2000年馬薩諸塞州）；史密斯訴美國航空公司，2009年美國D區LEXIS 94013（ND Cal.2009）（從天上掉下來的瓶子既“出乎意料又不尋常”，這是“外部”事件）對原告的身體造成傷害，從而對原告造成身體傷害。因此，Saks的要求得到了滿足。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。在這種情況下，根據《蒙特利爾公約》第17條構成“事故”。
賠償有限
“根據《蒙特利爾公約》第21條，如果航空公司證明“此類損害不是由於承運人或其僕人或代理人的過失或其他不法行為或不作為所致，則航空公司不應對超過100,000特別提款權的損害賠償責任……”如今，一家航空公司的“嚴格責任”上限實際上是113,100特別提款權...由於通貨膨脹...考慮了證據...法院認為加拿大航空已表明，它依法行使了合理的理由（並且）已確定o（因此）其責任不超過113,100 SDR的可證明損害”。
作者托馬斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是紐約州最高法院第二部門上訴庭的退休副大法官，從事旅遊法方面的著作已有41年之久，其中包括他每年更新的法律書籍，《旅遊法》，《法律雜誌》出版社（2016），《在美國法院提起國際侵權訴訟》，《湯姆森·路透·西法律》（Thomson Reuters WestLaw）（2016），《集體訴訟：50個州的法律》，《法律雜誌》（2016）和400多種法律文章，其中許多可從nycourts.gov/courts/獲得。 9jd / taxcertatd.shtml。 有關其他旅行法的新聞和動態，尤其是在歐盟成員國中，請訪問IFTTA.org。
未經Thomas A. Dickerson許可，不得複製本文。
閱讀許多 戴克森法官的文章在這裡.
