Airbus UpNext 是空中客車的全資子公司，已開始在 A350-1000 測試飛機上測試新的地面和機上飛行員輔助技術。
被稱為 DragonFly 的技術包括巡航中的自動緊急轉移、自動著陸和滑行輔助，旨在評估進一步探索自主飛行系統以支持更安全、更高效運行的可行性和針對性。
空中客車 UpNext 蜻蜓演示機負責人伊莎貝爾·拉卡茲 (Isabelle Lacaze) 表示：“這些測試是系統性技術研究的幾個步驟之一，旨在進一步加強運營和提高安全性。” “受仿生學的啟發，正在測試的系統旨在識別景觀中的特徵，使飛機能夠在其周圍環境中“看到”並安全地自主操縱，就像眾所周知的蜻蜓具有識別地標的能力一樣。 ”
在飛行測試活動期間，這些技術能夠在飛行中協助飛行員，管理模擬的失能機組人員事件，以及著陸和滑行操作。 考慮到飛行區、地形和天氣條件等外部因素，飛機能夠生成新的飛行軌跡計劃，並與空中交通管制 (ATC) 和航空公司運營控制中心進行通信。
空客 UpNext 還探索了出租車輔助功能，這些功能在圖盧茲-布拉尼亞克機場進行了實時測試。 該技術為機組人員提供音頻警報以應對障礙物、輔助速度控制以及使用專用機場地圖引導至跑道。
除了這些能力之外，空中客車 UpNext 還啟動了一個項目，準備下一代基於計算機視覺的算法，以推進著陸和滑行輔助。
通過與空客子公司和外部合作夥伴（包括科巴姆、柯林斯宇航、霍尼韋爾、Onera 和泰雷茲）的合作，這些測試成為可能。 DragonFly 由法國民航局 (DGAC) 部分資助，作為法國刺激計劃的一部分，該計劃是歐洲計劃、下一代歐盟和法國 2030 計劃的一部分。
