空中客車公司發布新的固定和可部署飛行記錄儀

空中客車公司將與 L3 Technologies 合作，為空中客車公司的客機項目實施新的固定和可部署飛行記錄儀。 新設備將有兩個版本：固定式防碰撞駕駛艙語音和數據記錄器 (CVDR)，能夠在單個記錄器上記錄長達 25 小時的語音和飛行數據； 和自動部署飛行記錄器（ADFR）。

與當前一代的記錄儀相比，這種新型 CVDR 將更輕、更緊湊，並將提供新的功能，包括通用接口。 新的 CVDR 滿足了 EASA 和 ICAO 將錄音時長延長至 25 小時的要求（今天，當前的要求要求錄音時長為兩小時）。 其中兩台新型 CVDR 將安裝在短程 A320 客機上。 與今天的客機安裝相比，這將大大增加語音和飛行數據恢復的冗餘度——後者只包括一個飛行數據記錄器和一個單獨的語音記錄器。

新記錄系統的另一個版本——ADFR——針對的是航程更遠、在水上或偏遠地區飛行時間更長的飛機，例如空客 A321LR、A330、A350 XWB 和 A380。 ADFR 將為商用客機增加一項新功能：在發生重大結構變形或浸水時自動部署的能力。 設計為漂浮的防撞內存模塊包含長達 25 小時的記錄駕駛艙語音和飛行數據，將配備集成的緊急定位發射器 (ELT)，以幫助救援隊快速定位和恢復飛行記錄器。

空客商用飛機工程執行副總裁 Charles Champion 表示：“空客與 L3 Technologies 和 Leonardo DRS 一起，很高興能夠引領商用飛機行業在我們的飛機中實施新的可部署飛行數據和 25 小時語音記錄能力。” 他補充說：“從超遠程 A350 XWB 開始，我們期待在我們的整個產品系列中逐步安裝這些新的語音和數據恢復設備。”

L3 航空產品部門總裁 Kris Ganase 表示：“L3 非常自豪能夠成為空中客車公司這項新技術創新的首選合作夥伴，該技術創新能夠快速恢復飛行記錄器並有助於提高航空旅行的安全性。” “這種組合的固定和可部署系統是使 L3 幾十年來成為航空公司和原始設備製造商飛行記錄器的領先供應商之一的技術示例。”

“DRS Leonardo 很高興向 L3 和空中客車公司提供其 ADFR 技術，”其加拿大製造工廠副總裁兼總經理 Martin Munro 說，“可部署記錄系統的整合支持了國際民航組織最近的要求，以幫助識別和定位墜毀的飛機，同時能夠快速恢復飛行記錄器數據。”

可部署的 ADFR 將安裝在機身後部，而固定的 CVDR 將安裝在靠近飛機前部的位置——與今天的系統相比，這大大增加了語音和飛行數據恢復的冗餘。 ADFR 裝置及其機械彈射系統將由 DRS Technologies Canada Ltd.（Leonardo DRS 公司）設計和製造，並由 L3 與空中客車跨項目工程合作進行集成。

新的記錄系統將於 2019 年首先在 A350 XWB 上提供，隨後將在所有其他空客飛機類型上部署。

空中客車公司是航空，航天和相關服務的全球領導者。 2016年，它創造了67億歐元的收入，並僱用了約134,000名員工。 空中客車公司提供範圍最廣泛的客機，座位數量從100個到600多個。 空中客車公司還是提供加油機，戰鬥機，運輸機和任務飛機的歐洲領導者，也是歐洲排名第一的航天企業和全球第二大航天企業。 在直升機方面，空客提供全球最高效的民用和軍用旋翼飛機解決方案。