空中客車公務機 (ACJ) 已從漢堡的總裝線向一位新的西歐私人客戶交付了一架由 CFM International LEAP-319A 發動機提供動力的 ACJ1neo。該飛機將由噴氣航空並將可用於包機。

“這證明了 ACJ319neo 對公務航空市場的價值！該飛機的最新技術發動機和 Sharklets 可以在空中最寬的單通道客艙內進行更長時間的洲際飛行*，同時提供至少 20% 的燃油節省和出色的經濟性以及 99.9% 的穩健運行可靠性，”空客公務機總裁說, Benoit Defforge。

ACJ319neo 加入了已經在全球航空公司服役的 2,200 多架 A320neo 和 A321neo 飛機的行列。空中客車公司通過遍布全球的現場服務、備件和培訓中心網絡為 500 多家客戶和運營商提供支持，並輔以針對私人飛機運營商需求量身定制的服務。

超過 210 架空中客車公務機在全球服役，在各大洲飛行，超過 1,800 架私人和公務航空空中客車直升機在全球服役。

* 2019年第一台綠色ACJ319neo成功完成了16小時。和 10 分鐘的試飛，創造了空客機組人員最長的 A320 系列飛行的新紀錄。

從這篇文章可以得到什麼：

該飛機採用最新技術的發動機和 Sharklets，可在天空中最寬的單通道客艙內實現更長時間的洲際飛行*，同時節省至少 20% 的燃油，並具有出色的經濟性和強勁的 99.
超過 210 架空中客車公務機在全球服役，在各大洲飛行，超過 1,800 架私人和公務航空空中客車直升機在全球服役。
空中巴士公司透過全球現場服務、備件和培訓中心網路為 500 多家客戶和營運商提供支持，並輔以根據私人飛機營運商需求量身定制的服務。