空客和 LanzaJet 將提高 SAF 產量

空中客車公司和領先的可持續燃料技術公司 LanzaJet 今天宣布,他們已簽訂一份諒解備忘錄 (MOU),通過生產可持續航空燃料 (SAF) 來滿足航空業的需求。

該諒解備忘錄在空中客車公司和 LanzaJet 之間建立了合作關係,以推進 SAF 設施的建設,這些設施將使用 LanzaJet 領先、經過驗證的專有酒精噴射 (ATJ) 技術。 該協議還旨在加速 100% 直接插入式 SAF 的認證和採用,這將使現有飛機無需化石燃料即可飛行。 航空業約佔全球二氧化碳排放量的 2-3%,SAF 已被航空公司、政府和能源領導者認定為航空脫碳以及最新機隊更新的最直接解決方案之一。新一代飛機和更好的運營。

LanzaJet 首席執行官 Jimmy Samartzis 表示:“SAF 是減少航空排放的最佳近期解決方案,LanzaJet 與空客之間的合作是應對氣候變化和實現全球能源轉型的重要一步。” “我們期待繼續與空客合作,進一步擴大我們在全球的共同影響力。”

LanzaJet 的專有 ATJ 技術使用低碳乙醇生產 SAF,與化石燃料相比,可減少 70% 以上的溫室氣體排放,並可通過一系列減碳技術進一步減少排放。 通過 LanzaJet 的 ATJ 技術生產的 SAF 是一種經批准的直接使用燃料,與現有飛機和基礎設施兼容。

“我們很高興與 SAF 生產生態系統中的領先公司 LanzaJet 發展合作關係。 在空中客車公司,我們致力於支持 SAF 作為脫碳路線圖上減少二氧化碳排放的主要槓桿。”空中客車公司事務和可持續發展執行副總裁 Julie Kitcher 說道。 “有了 LanzaJet 作為值得信賴的合作夥伴,我們可以支持加速酒精到噴射 SAF 生產途徑的規模化生產。 此次合作還將探索技術發展,使空客飛機能夠在本世紀末之前實現 2% SAF 飛行。”

整個生態系統在確保增加 SAF 的使用方面發揮著至關重要的作用。 因此,除了致力於技術方面和具體的 SAF 項目外,LanzaJet 和空中客車公司還將與航空公司和其他利益相關者一起調查世界各地的商業機會。

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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