空中客車公司在43月訂購了其單通道A320和寬體A330系列的總共89架飛機的訂單，並在一個月內從其A220，A320，A330，A350 XWB和A380產品線提供了XNUMX架飛機，其中包括XNUMX架首次交付國際客戶的里程碑。

17月，這項新業務的重點是與總部位於英國的低成本航空公司easyJet（全球最大的空中客車單通道飛機運營商）簽訂了另外320架A13neo噴氣客機的協議。同樣在該月中，總部位於德里的全方位服務航空公司Vistara訂購了320架A10neo噴氣客機。與沙特阿拉伯的SaudiGulf航空公司簽署了320架AXNUMXneo飛機的合同。

在寬體類別中，空中客車公司從該公司的空中客車防務和太空公司獲得了三架A330-200的訂單，這些訂單將被轉換成法國空軍的多用途加油機/運輸機。

這項新業務使空中客車公司380月至301月時間表的淨訂單達到290架飛機，其中包括319架單通道飛機（320架A321 / A11 / A319neo和320架A321 / A79 / A22ceo飛機）和330架寬體飛機（330架A36neo和350架飛機） A14ceo噴氣客機，以及380架AXNUMX XWB和XNUMX架AXNUMX）。

54月的交付量為220位客戶，其中包括71架A320、330架A11系列飛機，350架A380、XNUMX架AXNUMX XWB和XNUMX架AXNUMX。

本月寬體噴氣客機交付的“第一”包括空客最初交付的A330neo版本，為葡萄牙航空公司（TAP Air）提供了A330-900。此外，總部位於上海的中國東方航空也收到了首架A350-900。

321月，單通道噴氣客機“首創”由A321neo領導，以下承運人獲得了首架飛機：阿科亞以色列航空公司（將其定位為遠程A320LR版本的發射運營商），英國航空公司以及越南航空公司（通過航空資本集團）。接收第一架AXNUMXneo噴氣客機的航空公司是阿曼廉價航空公司SalamAir；以及低成本的沙特阿拉伯航空公司Flynas（通過中銀航空租賃）。

考慮到該月的訂單和交付活動，截至30月7,337日，空中客車公司尚待交付的噴氣客機總積壓為XNUMX架飛機，按目前的速度計算大約是XNUMX年的生產量。