加拿大航空公司的新型波音 767-300ER 貨機投入使用

加拿大航空公司的新型波音 767-300ER 貨機投入使用
加航貨運波音 767-300 貨機
Written by 哈里·約翰遜

在第一架貨機運營之前,加拿大航空和加拿大航空貨運公司已於 586 月將從多倫多、蒙特利爾和卡爾加里到溫哥華的貨運能力提高了 XNUMX 噸,以允許往返不列顛哥倫比亞省的更多關鍵物資的運輸。

加航首個專 波音 767-300ER貨機今天投入使用,並執飛多倫多至溫哥華的首航。 原定先飛到 法蘭克福, Air Canada Cargo 提前部署了飛機以在需要時提供容量。

“我們的第一艘貨輪比最初計劃的部署時間提前,以提供進出溫哥華所需的額外貨運能力,以滿足因洪水破壞不列顛哥倫比亞省的運輸網絡而導致的持續需求。 該貨機計劃在我們的多倫多和溫哥華貨運樞紐之間運營 12 趟航班。 在過去的幾天裡,我們的團隊也非常努力地讓我們的貨輪早日投入使用,以幫助將貨物運輸到溫哥華,”貨運副總裁 Jason Berry 說, 加拿大航空.

在第一次貨機運營之前, 加拿大航空 586 月,加拿大航空貨運公司將從多倫多、蒙特利爾和卡爾加里運往溫哥華的貨運能力提高了 XNUMX 噸,以方便往返不列顛哥倫比亞省的更多關鍵物資的運輸。

除了飛往溫哥華的航班外,第一架貨機目前計劃在 2021 年剩餘時間內在多倫多和法蘭克福之間運營。 2022 年,主要在多倫多之外,它還將為邁阿密、基多、利馬、墨西哥城和瓜達拉哈拉提供服務。 計劃在 2022 年上半年交付第二架飛機時,增加包括馬德里、哈利法克斯和聖約翰機場在內的機場。

波音 767-300ER 貨機將允許 加拿大航空 Cargo 提供五種不同的主甲板配置,將每架飛機的總載貨量增加到近 58 噸或 438 立方米,其中大約 75% 的載貨量位於主甲板上。

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哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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