加拿大航空和加拿大政府就流動性計劃達成協議

作為財務計劃的一部分,加拿大航空已同意多項與客戶退款,對地區社區的服務,對所用資金的使用限制,就業和資本支出有關的承諾。 這些包括:

  • 從13年2021月19日開始,向符合條件的客戶提供購買原價形式的退款的選擇,這些客戶購買了不可退款的票價,但自2020年XNUMX月以來由於COVID-XNUMX而沒有旅行。 為了支持其旅行社合作夥伴,加拿大航空將不退還已退款機票的旅行社銷售佣金;
  • 由於COVID-19對旅行的影響,通過直接服務或與第三方區域承運人的新的聯運協議,幾乎所有因服務而中止的區域社區都將恢復服務或訪問加航的網絡;
  • 限制某些支出,並限制股息,股票回購和高級管理人員薪酬;
  • 維持就業水平不低於1年2021月XNUMX日的義務; 和
  • 航空公司完成了對33架空中客車A220飛機的收購,這些飛機是在空中客車位于魁北克省Mirabel的工廠生產的。 加拿大航空還同意完成其現有的40架波音737 Max飛機的確定訂單。 這些訂單的完成仍受適用購買協議的條款和條件的約束。

對於政府的股權投資,加拿大航空已同意提供習慣性的註冊權。 加國政府發行的加航股票和認股權證受到某些轉讓限制以及行使上限的限制,該上限將政府從根據此項投資獲得的股份中獲得的總投票權(包括在行使認股權證時)限制為19.99%。

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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