美國新創公司開發的 XB-1 測試噴射機 超音速熱潮 在飛越加州莫哈韋沙漠時首次成功突破音障，這標誌著其開發人員聲稱可能標誌著航空旅行的新篇章。
截至目前，這架實驗飛機已成為第一架私人開發的達到 1.1 馬赫（約 770 英里/小時或 1,240 公里/小時）速度的飛機。
這架飛機由首席試飛員特里斯坦「傑佩托」勃蘭登堡駕駛，在飛行過程中三次達到超音速。
Boom Supersonic 創辦人兼執行長 Blake Scholl 表示，這一里程碑式的成就「對我們所有人、對美國、對航空業和人類進步來說都是重要的一天」。
XB-1超音速飛行意味著乘客超音速旅行的技術現已可用，這要歸功於一小群技術精湛且忠誠的工程師，他們實現了曾經需要大量政府投資和數十億美元的目標。
XB-1 試飛是在1947 年美國空軍上尉查克·耶格爾(Chuck Yeager) 創造歷史的同一地區進行的，他駕駛實驗性貝爾X-1 飛機以1.05 馬赫的速度超越音障，成為第一位超越音障的飛行員。
XB-1 的突破是自協和式飛機退役以來民用飛機在美國本土上空首次突破音速。
協和式飛機是英國和法國合作創建的創新超音速客機。它於2年1969月1976日首飛，並於XNUMX年開始商業運營。
協和式飛機能夠在高度達到 2.04 英尺的情況下以超過兩倍音速（60,000 馬赫）的速度巡航，顯著縮短了跨大西洋旅行時間，從倫敦到紐約的旅程大約在三個小時內完成。然而，由於高昂的營運費用、有限的載客量以及2000年發生的悲慘事故，協和式飛機最終於2003年退役。
XB-1 的突破被視為 Boom 商用客機 Overture 開發的重大進步。 Boom 表示，Overture 最多可容納 80 名乘客，其運行速度預計將是目前亞音速客機的兩倍。
Boom Supersonic 已收到美國航空、聯合航空和日本航空等知名航空公司的 130 架 Overture 訂單。
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