航空公司面臨的四個緊急情況-前進的方向是什麼?

維杰
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隔離區,經濟衰退和對健康的擔憂可能繼續給航空公司的乘客人數造成壓力。 COVID-19危機已使全世界的航空公司停飛並停止了航空旅行,造成的經濟後果遠遠超出了該行業。 以下四張圖表顯示了航空公司目前面臨的主要挑戰-以及我們在這個至關重要的行業中可以看到的巨大變化。

Vijay Poonoosamy是 重建旅行  國際專家委員會。 上週,他在世界經濟論壇上以新加坡QI集團國際和公共事務總監的身份發言。

航空公司不僅在今年面臨著創紀錄的虧損

到84年,全世界的航空公司預計將損失2020億美元,這是全球金融危機期間損失的三倍多, 根據國際航空運輸協會(IATA).

即使出行限制開始緩解,全球經濟衰退和旅行者對感染病毒的恐懼仍可能繼續困擾著乘客人數。 預計商務旅行也將保持低迷,各公司注意到視頻會議和在線會議對節省成本的影響。 在困難的經濟環境下,這種節省將更加受歡迎。 因此,預計航空公司仍將在16年損失2021億美元,這是假設秋季和冬季不會再出現第二波COVID-19感染。

航空業利潤和息稅前利潤率
航空業利潤和息稅前利潤率
圖片:國際航空運輸協會

檢疫措施與全面旅行禁令對行業的影響類似

各國開始重新接納外國遊客,但這通常伴隨著入境後兩週的隔離條件。 對於航空公司而言,這種變化不太可能導致旅客人數的回升。 國際航空運輸協會(IATA)的分析顯示,在全面旅行禁令和隔離檢疫下,航班的飛行次數也有類似下降。 這是有道理的:與整個假期中的隔離檢疫相比,遊客更有可能呆在家裡,而對於通常的一兩天的商務旅行來說,這種安排根本行不通。 從長遠來看,這使得該行業的複蘇更加複雜。

檢疫要求的影響
檢疫要求的影響
圖片:國際航空運輸協會

檢疫措施的一種替代方法是所謂的旅行泡泡或空氣橋,這意味著感染人數低的國家會聚在一起,並允許彼此之間進行無檢疫旅行。 這樣的協議可能在一定程度上幫助了乘客人數,但是並沒有改變全球旅行在可預見的未來仍將受到限制的事實。 而且,協議可能會隨著時間的流逝而變化,這取決於某些國家是否經歷了第二波甚至是局部爆發。

航空公司只是故事的一部分–整個旅遊業陷入困境

遊客可能到達 暴跌1億 根據聯合國世界旅遊組織的預測,今年。 對整體經濟的連鎖效應將是災難性的。 旅行和旅遊業做出了貢獻 全球330億個工作或十分之一的工作 2019年,全球國內生產總值增加了8.9萬億美元。 如果目前的旅行限制僅從62月開始放鬆,到5.5年,這一貢獻可能下降2020%,至XNUMX億美元,並且超過 全球可能失去197億個工作崗位.

預計2020年到達
預計2020年到達
圖片: UNWTO

只有航空公司準備好再次飛行後,航空公司仍然在那裡歡迎旅客,旅遊業才能複蘇。

考慮到這些災難性的情景,再加上航空公司具有更廣泛的經濟和戰略意義,各國政府將必須介入以支持他們度過這場危機,並且極有可能超越這些危機。

政府正在救助航空公司-但是他們在支持合適的航空公司嗎?

政府有 花費123億美元支持航空公司,並且隨著行業問題的拖延,可能不得不花更多的錢。 但是,政府並沒有將其幫助僅限於在危機之前財務狀況良好的航空公司,而是在不考慮企業長期生存能力的情況下,主要提供了援助。 這令人擔憂,因為當前的國家援助(正在增加債務而不是股權)將增加航空公司的債務水平。 大流行一旦過去,無論如何,有些航空公司可能會因債務和管理不善而崩潰。

援助不依賴商業模式
援助不依賴商業模式
圖片:國際航空運輸協會

該行業的機會?

隨著政府向航空公司提供更多的國家援助,他們可能開始要求一些回報。 一種可能的情況是,他們將轉向僅支持在危機之前管理良好且財務狀況良好且對國家利益至關重要的航空公司。 失敗的航空公司可能被迫徹底改革其商業模式和管理。 已經有政府呼籲 僅支持財務狀況良好的業務 跨部門,因為其他任何因素都會導致不確定和不可持續的經濟復甦。

未來可能還會有更廣泛的積極變化:政府可能會要求航空公司考慮廣泛利益相關者的利益,而不僅僅是私人股東。 例如,環保組織和其他組織要求將任何航空公司的救助與 條件 例如改善工人的權利以及採取更多行動以減少排放和 應對氣候變化。 一些政府已經提供了救助 與氣候有關的條件.

利益相關者包括政府和地方當局,還包括機場,旅行社和旅遊社區,其他業務部門,相關的非政府組織,以及任何其他利益相關者。 隨著航空公司更多地依賴國家援助,他們的聲音可能會變得更有影響力。 在旅行和旅遊業中,已經有人呼籲利用危機作為創造更多經濟,社會和環境的機會 可持續旅遊模式。 如果我們將當前的數字和預測視為推動做得更好並幫助塑造航空旅行的美好未來的衝動,在航空業中可能會發生類似的事情。

最初出現在世界經濟論壇的議程中。 

關於作者

Vijay Poonosamy 的頭像

維杰·普諾薩米(Vijay Poonoosamy)

Vijay Poonoosamy是QI集團駐新加坡的國際和公共事務總監,愛馬仕航空運輸組織的名譽會員,Velling集團董事會的非執行會員,國際旅行重建專家委員會的會員,盧塞恩世界旅遊論壇顧問委員會和世界經濟論壇性別平等指導委員會的成員。

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