紅海旅遊項目如何實現零垃圾填埋?

紅海旅遊項目如何實現零垃圾填埋
約翰·帕加諾(Trsdc)首席執行官

紅海旅遊項目被視為世界上最雄心勃勃的旅遊項目之一。 為此項目設定了高環境標準,目標是產生“零垃圾填埋”。 為此,該項目背後的開發人員 紅海發展公司 (TRSDC)已將固體廢物管理合同授予領先的廢物管理公司Averda與 沙特海軍支援公司(SNS)。

該夥伴關係涉及收集和回收由行政辦公室,住宅設施和建築活動產生的廢物,滿足如此高的環境標準,以致對垃圾填埋場的需求變得遙不可及。

“我們堅定不移地致力於保護,維護和改善自然環境。 紅海項目的核心是開拓可持續發展的新標準,這是紅海項目的核心,而選擇願意並能夠支持我們雄心壯志的合適合作夥伴,”紅海發展公司首席執行官約翰·帕加諾說。 。

“我們很高興獲得這份合同,並充滿信心,這兩個組織都將在實現我們的目標(即使在建設階段實現零垃圾填埋,收集和分類垃圾以確保在適當的情況下將其回收)方面發揮關鍵作用,堆肥或焚化。”

範圍還包括污水收集服務,涉及通過油輪將污水收集和運輸到鹽埠的污水處理廠,直到該項目的臨時污水處理廠的建設和調試完成。

紅海旅遊項目如何實現零垃圾填埋

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回收和再利用廢物是這種簽約方法的基礎,因為它將為公司設計,建造和運營市政固體廢物(MSW)和建築與拆除廢物(CDW)工廠提供支持。 從MSW和CDW流中回收的可回收材料隨後被轉移以進行進一步處理,或用作項目中的填充材料。

同樣,然後使用堆肥裝置將富含有機物的廢物轉化為堆肥,以用於項目的園林綠化區和工地苗圃。 同樣重要的是,焚化爐可用於處理任何不可回收的廢物,並將產生的灰分與水泥混合以生產磚塊。

“我們很高興有機會為這個著名的項目服務。 它使我們有機會展示我們在廢物管理領域的專業知識,並且如果利用得當,我們的方法可以為沙特阿拉伯關於可持續性和循環碳經濟概念的2030年願景做出貢獻。”

紅海項目站點是從頭開始開發的,沒有現有的基礎架構。 授予該合同代表著支持基礎設施的發展向前邁出了積極的一步,該基礎設施可支持第一階段和第二階段的交付。

TRSDC正在開髮沙特阿拉伯的旗艦國際旅遊勝地,並為可持續發展設定新的標準。 其可持續性目標包括100%依賴可再生能源,全面禁止一次性使用塑料以及在目的地運營中實現完全碳中和。

eTN報告了該項目的進展情況 “光污染” 成為世界上最大的認證黑暗天空保護區。

從這篇文章可以得到什麼:

  • Pioneering new standards in sustainable development to achieve this goal is at the heart of The Red Sea Project, as is selecting the right partners who are willing and able to support our ambition,” said John Pagano, Chief Executive Officer, The Red Sea Development Company.
  • “We are pleased to award this contract and feel confident that both organizations will play a key role in the delivery of our aim to achieve zero waste to landfill even during the construction phase, collecting and sorting waste to ensure where appropriate, waste is recycled, composted or incinerated.
  • 範圍還包括污水收集服務,涉及通過油輪將污水收集和運輸到鹽埠的污水處理廠,直到該項目的臨時污水處理廠的建設和調試完成。

關於作者

尤爾根·T·斯坦梅茨的頭像

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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