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法國航空業者將於 100 年底在單通道飛機上使用 2021% 替代燃料

法國航空業者將於 100 年底在單通道飛機上使用 2021% 替代燃料
法國航空業者將於 100 年底在單通道飛機上使用 2021% 替代燃料
Written by 哈里·約翰遜

該項目被稱為 VOLCAN(VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux),這是首次在單通道飛機上使用 100% SAF 測量飛行中的排放。

  • 空中客車負責表徵和分析 100% SAF 地面和飛行中排放的影響
  • 賽峰將專注於商用和直升機燃油系統和發動機適配的兼容性研究
  • ONERA 將支持空客和賽峰分析燃料與飛機系統的兼容性

空中客車、賽峰集團、達索航空、ONERA 和交通運輸部將在 2021 年底聯合啟動一項飛行研究,以分析非混合可持續航空燃料 (SAF) 與單通道飛機和商用飛機發動機和燃料的兼容性系統,以及直升機發動機。 這次飛行將在法國交通部長讓·巴蒂斯特·傑巴里 (Jean Baptiste Djebbari) 管理的“Plan de relance aéronautique”(法國政府的航空恢復計劃)的支持下進行。

該項目被稱為 VOLCAN(VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux),這是首次在單通道飛機上使用 100% SAF 測量飛行中的排放。

空中客車公司 負責使用由 CFM LEAP-100A 發動機提供動力的 A320neo 測試飛機表徵和分析 1% SAF 地面和飛行排放的影響。 賽峰將專注於與商用和直升機的燃油系統和發動機適配相關的兼容性研究,以及它們對各種 100% SAF 燃油的優化。 ONERA 將支持空中客車和賽峰集團分析燃料與飛機系統的兼容性,並將負責準備、分析和解釋 100% SAF 對排放和尾跡形成影響的測試結果。 此外,達索航空將參與材料和設備兼容性研究,並驗證 100% SAF 生物污染敏感性。 

用於 VOLCAN 項目的各種 SAF 將由 TotalEnergies 提供。

此外,這項研究將支持空客和賽峰目前正在進行的努力,以確保航空部門為大規模部署和使用 SAF 做好準備,作為更廣泛的行業脫碳舉措的一部分。 它還將為實現單通道商用飛機和新一代公務機 100% SAF 認證的最終目標做出貢獻。