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希思羅機場成功地將可持續航空燃料納入其運營

希思羅機場成功地將可持續航空燃料納入其運營
希思羅機場成功地將可持續航空燃料納入其運營
Written by 哈里·約翰遜

隨著機場採取行動減少排放,可持續航空燃料為希思羅機場的噴氣式飛機提供部分動力。

  • 與 Vitol Aviation 和 Neste 合作,希思羅機場已成為英國首個成功將可持續航空燃料 (SAF) 納入其燃料分配的主要機場
  • 在 G7 峰會之前,燃料將從 3 月 XNUMX 日起混合到英國樞紐機場的主要燃料供應中
  • 該供應相當於為 5-10 次短途航班提供動力所需的燃料,旨在作為概念證明,以便在未來更多地使用 SAF

希思羅機場 在 G7 峰會之前,已成功將可持續航空燃料 (SAF) 納入其運營。 與 Vitol Aviation 和 Neste MY 可持續航空燃料™ 合作,該燃料今天將納入機場的主要燃料供應中,並在未來幾天內混合用於在希思羅機場運營的航班。 雖然燃料供應可能相對較少——相當於為 5-10 次短途航班提供燃料——但這種商業交付將在英國最大的機場建立概念驗證。 實現這一里程碑是向政府證明該技術將有助於減少航空碳排放的關鍵的第一步,只要實現了正確的政策框架來激勵大規模採用。

Vitol Aviation 在噴氣燃料專業處理方面的專業知識將與 Neste 市場領先的 SAF 生產能力相結合。 Neste MY SAF 100% 由可再生和可持續的廢物和殘留原料製成,例如用過的食用油以及動物和魚類脂肪廢物。 與使用化石噴氣燃料相比,Neste MY 可持續航空燃料在其整潔的形式和整個生命週期中減少了多達 80% 的溫室氣體排放。

增加可持續航空燃料(SAF)的使用是航空脫碳的關鍵工具。 與其他技術一起,它為實現符合《巴黎協定》的淨零航空提供了途徑。 隨著我們在格拉斯哥接近 COP26,現在是政府、投資者和行業合作擴大 SAF 使用的時刻,以確保這十年的真正勢頭。

今天的公告標誌著希思羅機場和英國航空業淨零飛行計劃的下一步。 為了快速擴大 SAF 的生產規模,希思羅機場呼籲英國政府制定不斷升級的要求,要求到 10 年航空公司使用 SAF 的比例至少為 2030%,到 50 年至少增加到 2050%。為航空公司刺激需求和促進投資,並幫助確保英國處於 SAF 生產的最前沿。

希思羅機場已經與包括航空公司在內的合作夥伴合作,致力於 SAF,以便英國的樞紐能夠實現其成為世界上最具可持續性的機場之一的目標。 58% 的希思羅機場航空公司承諾到 10 年使用 2030% 的 SAF。氣候變化委員會對 2030 年 SAF 使用率的最樂觀預測為 7%,這表明希思羅機場的航班已經達到了 84%。