- 漢莎航空集團宣布購買五架空中客車A350-900和五架波音787-9飛機
- 飛機將燃油消耗和碳排放量減少了30%,為增強可持續性做出了重要貢獻
- 漢莎航空集團機隊:減少飛機型號种類,提高效率
漢莎航空集團 正在加速其機隊的現代化。 新型,高成本和燃油效率的飛機正在替代短途,中途和長途航線上的舊機型。 結果,德國漢莎航空公司的執行董事會決定購買十架遠程飛機:五架空中客車A350-900和五架波音B787-9。 監事會今天批准了此項購買。 這些飛機將由漢莎航空公司(Lufthansa Airline)運營,並加強了該集團核心品牌的5星級高端服務。
作為長期機隊更新計劃的一部分,這十年間,總共有175架新飛機將交付給漢莎航空集團的航空公司。
Carsten Spohr,執行董事會主席兼首席執行官 Deutsche Lufthansa AG表示:
“即使在當前充滿挑戰的時代,我們仍將繼續投資購買更現代化,更高效和排放更低的漢莎航空集團機隊。 同時,由於反週期性的機會,我們正以比冠狀病毒大流行之前的計劃更快的速度推進遠程機隊的現代化。 新飛機是同類飛機中最先進的。 我們希望通過尖端的優質產品和最先進的機隊進一步擴大我們在全球的領導地位,尤其是因為我們對環境負有責任。”
波音787-9
第一 波音 787-9計劃最早於明年冬天飛往漢莎航空,其他機型也將在2022年上半年投入使用。今天的決定使波音787-9和波音777-9的確認訂單總數達到45架。
由于冠狀病毒大流行對全球航空造成了巨大影響,一些航空公司訂購的飛機在過去十二個月內無法交付。 漢莎航空公司與波音公司進行了會談,找到了購買五架已經製造的787-9的方法。 同時,本集團與波音公司就重組後的交付計劃達成了協議。
從這篇文章可以得到什麼:
- “Even in these challenging times, we are continuing to invest in a more modern, more efficient and a lower emission Lufthansa Group fleet.
- At the same time, we are pushing ahead with the modernization of our long-haul fleet even faster than planned prior to the coronavirus pandemic due to anticyclical opportunities.
- The first Boeing 787-9 are scheduled to fly for Lufthansa as early as next winter, with others to follow in the first half of 2022.