英國航空公司首席執行官對航空業的未來看法

英國航空公司首席執行官對航空業的未來看法
英國航空公司首席執行官對航空業的未來看法

在一次現場採訪中,英國航空公司首席執行官肖恩·多伊爾(Sean Doyle)談到了在這個尚未流行的大流行世界中航空公司和整個航空業的未來。

  1. 我們從未在航空中看到過像COVID-19這樣的效果。 在此之前,我們有9/11,相比之下,它並不那麼引人注目。
  2. 在一個夏天裡,航空公司不得不以驚人的5%的運力運營。
  3. 要說這將是一種競爭,那就是輕描淡寫。

當與歐洲其他主要航空公司競爭時,英國航空公司首席執行官對航空業的未來有何看法?

從英國航空公司首席執行官肖恩·道爾(Sean Doyle)的角度閱讀有關航空的知識,他接受了英國航空公司榮譽董事長彼得·哈比森(Peter Harbison)的採訪  CAPA –航空中心 –或單擊鏈接,然後坐下來聆聽。

彼得·哈比森(Peter Harbison):

…尤其是在現金狀況和歐洲各國政府採取的不同方法上,您在歐洲的兩家主要全方位服務運營商在很大程度上都使用了一個粗俗的說法,這在很大程度上受到了其政府的救助。 我知道威利·沃爾什(Willy Walsh)之前曾說過,任何一家航空公司都不應被保釋。 已經有一些支持 英國航空 但最近尤其如此。 這將如何影響您與歐洲三大巨頭中其他兩個的競爭地位?

肖恩·道爾(Sean Doyle):

好吧,我想我要說的第一個想法是,在IAG,我們非常迅速地採取自助行動,我認為這可能集中在大約三到四個不同的流上。 我認為第一個是盡最大努力提高商業部門的流動性,我們已經成功地做到了這一點。 我們進行了配股,進入了債券市場,然後我們實際上以UKEF的形式利用了一些政府設施,在聖誕節前向英國航空公司(British Airways)投入了XNUMX億,伊比利亞(Iberia),伏林(Vueling)和艾爾·林格斯(Aer Lingus)實際上也採取了類似的行動路徑。 因此,我認為以商業條款提供信貸是我們希望啟用的一種流,我們已經充分利用了這種流。 我認為第二件事是認識到情況的嚴重性並迅速改變您的業務,而且我認為英國航空,Aer Lingus和集團中的其他航空公司都做到了這一點。

關於作者

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Linda Hohnholz,eTN編輯

Linda Hohnholz從她的職業生涯開始就一直在撰寫和編輯文章。 她將這種與生俱來的熱情運用於夏威夷太平洋大學,Chaminade大學,夏威夷兒童探索中心和現在的TravelNewsGroup等地方。

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