一個新的旅行選擇:越過邊界推動電車

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無需天然氣,電力或蒸汽。 這種運輸方式對環境友好,旅客成為了引擎。

現在,國際旅行包括在荒蕪的軌道上推著鐵路手推車出國。

該國是朝鮮,目的地是俄羅斯。

8位俄羅斯外交官花了XNUMX個小時才將裝滿行李的手推車推到俄羅斯母親那裡。

由於COVID-19和國際航班,包括符拉迪沃斯托克(Hladivostok)和平壤(Pyongyang)之間的高麗航空(Air Koryo)上的國際航班,朝鮮政府已經封鎖了其邊境。

俄羅斯大使館在其網站上稱讚與朝鮮民主主義人民共和國的良好關係,並指出:

朝鮮是我們長期的良好夥伴。 戰爭年代建立的光榮的友誼與合作傳統為加強和發展莫斯科與平壤之間的關係提供了可靠的基礎。 確保與我們遠東接壤的朝鮮半島處於睦鄰和互利合作的半島,這是我們的最大利益。

根據CNN的報導,俄羅斯大使館在其經過驗證的Facebook頁面上表示。 旅程是由火車開始的。

俄國人花了32個小時在朝鮮古老的,維護不善且臭名昭著的慢速鐵路系統上旅行。 然後,他們乘公共汽車去邊境兩個小時,那裡的家人需要訂購鐵路手推車來運送行李,然後將其推到另一邊。

手推車,也稱為手推車,是一種在1800年代流行的有軌電車,由乘客通過使用泵的操縱桿來驅動,或者由人們從後面手動推動。

據美國有線電視新聞網稱,大使館張貼了三名秘書弗拉迪斯拉夫·索羅金(Vladislav Sorokin)的照片,兩人穿著厚厚的冬裝沿著鐵軌推著家人和行李。 船員中最小的是索羅金的3歲女兒Varya。 索羅金必須將手推車推一公里(0.6英里),其中一部分包括橫跨圖們河的橋樑,該橋樑將俄羅斯與朝鮮分開。

一家人到達俄羅斯的哈桑站後,外交部的同事們會見了他們,他們幫助他們到達了符拉迪沃斯托克的機場。

符拉迪沃斯托克(Vladivostok)和莫斯科(Moscow)之間的航班​​正在運營。

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於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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