留尼汪島NRL高架橋:現在就是旅途!

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Written by 阿蘭·聖天使

“新的NRL 974 –整個島嶼被稱為迪迪埃·羅伯特(Didier Robert Highway)–是一條安全的道路,遠離掉落石塊的危險……將近1500個工作崗位……創新……聰明才智……毅力和對維護島嶼環境的尊重, ”來自社交媒體的評論,關於這個巨大的留尼旺島項目。

“沿海新路線”(新的沿海公路)的工程已接近北端。 沿著沿海道路行駛的駕駛者每天都在觀察在海中鋪設大柱子的工作進度。

這個星期五標誌著大型機器“ Zourite”的最後動員時間,該機器用於海底大支柱的安裝以及分階段組裝的甲板的第一部分,使用了兩年。 自海上作業開始以來,機器已按每月其中兩個大職位的速度完成了施工。 這些支柱的總高度在海上的整個路線上從24米到38米不等。 樁基位於海平面以下12至15米之間,或海床以下3至8 m之間。

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甲板的路線延展,其元素的重量可達670噸,並由“發射器”運送進行組裝。 至於支撐架上的路線,它們要重得多,重達2400噸,由Zourite進行佈線和現場安裝。 要運輸的段的高度從3.80米到7.30米不等。

Zourite因此在2019年48月的這個月完成了高架橋最後一個樁的安裝,其中包括XNUMX艘大船和聖丹尼斯海上推進之間的高架橋。

區域當局代表團此刻正在現場編寫進度報告。 在評估工作進展情況的同時,還問及了該地區的主席,從有指導意義的區域運輸網絡開始,NRL的工作將取得其他成就。 “ 12公里的第一階段將涉及聖但尼和聖瑪麗,再加上兩個階段:第一階段朝向聖貝諾,而第二階段則向西,因為您知道新沿海公路將為東道主區域引導式運輸網絡。

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NRL之後的NEO

至於NRL的總交付量,該地區總裁談到了迄今為止採用的時間表。 他說:“我們對項目的整體交付具有2022年的前景,”他還回答了部分交付的可能性的問題。 “這是反思元素的一部分,但由於它是一項12公里的全球工程,因此今天還沒有整合我們社區的方法,因此目標是全面交付該項目。”

還提到了NEO Saint-Denis的主題。 “在過去的兩三年中,我們一直選擇與聖丹尼斯市共同管理新的西部大都市,我們正在共同努力,以確保擴展並讓聖丹尼斯可以從具有更可接受流量的區域承諾。 它將在2020-2021年首次完成聖丹尼斯河新橋的定型工作,因此,與此同時,高架橋的定型工作“又一次預示了Barachois的新面貌”。團聚的總統。

關於作者

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阿蘭·聖天使

Alain St Ange 自 2009 年以來一直從事旅遊業務。他被總統兼旅遊部長 James Michel 任命為塞舌爾市場營銷總監。

他被總統兼旅遊部長詹姆斯·米歇爾任命為塞舌爾市場營銷總監。 一年後

服務一年後,他被提升為塞舌爾旅遊局首席執行官一職。

2012 年,印度洋香草群島區域組織成立,聖安熱被任命為該組織的第一任主席。

在 2012 年的內閣改組中,聖安熱被任命為旅遊和文化部長,他於 28 年 2016 月 XNUMX 日辭職,以競選世界旅遊組織秘書長。

在 UNWTO 在中國成都舉行的大會上,為旅遊和可持續發展而受到“演講者巡迴賽”追捧的人是Alain St.Ange。

St.Ange 是塞舌爾前旅遊、民航、港口和海洋部長,去年 XNUMX 月卸任,競選塞舌爾秘書長一職。 UNWTO. 就在馬德里選舉前一天,當他的國家撤回他的候選人資格或認可文件時,阿蘭·聖安吉在向議會發表講話時展示了他作為一名演講者的偉大 UNWTO 以優雅、熱情和風格相聚。

他的感人演講被記錄為這個聯合國國際機構的最佳標記演講。

非洲國家常常記得他作為主賓時在東非旅遊平台的烏干達講話。

作為前旅遊部長,St.Ange 是一位經常和受歡迎的演講者,經常代表他的國家在論壇和會議上發言。 他“即興發言”的能力一直被視為一種罕見的能力。 他經常說他是發自內心的說話。

在塞舌爾,他因在島上的維多利亞國際嘉年華正式開幕式上的標誌性演講而被人們記住,當時他重申了約翰列儂的名曲……“你可能會說我是一個夢想家,但我不是唯一的夢想家。 總有一天你們都會加入我們,世界會變得更美好。” 當天聚集在塞舌爾的世界新聞特遣隊伴隨著聖安吉的話,成為各地的頭條新聞。

St.Ange在“加拿大旅遊與商業會議”上發表主旨演講

塞舌爾是可持續旅遊的一個很好的例子。 因此,看到 Alain St.Ange 作為國際巡迴演講者受到追捧也就不足為奇了。

會員 Travelmarketingnetwork。

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