最強大，最靈活的A321neo

準備與迄今為止最強大和靈活的A321neo版本的發射客戶A321LR一起開始“遠程”（LR）運營，這已經向前邁進了一大步，最近獲得了EASA和FAA的聯合批准，飛機最多可運行XNUMX架地板下附加中央水箱（ACT），包括用於ETOPS的操作。

最新的里程碑是各種A321neo功能選項之一，這些功能選項組合後，可使A321LR版本在4,000名乘客的情況下飛行至206海裡，並在三個ACT中（包括在ETOPS航線上）存儲額外的燃料。 此外，ETOPS授權最長可實現180分鐘的單引擎轉向時間，這足以執行任何跨大西洋航線。

A321LR的認證包括：（a）批准“重大變更”，以便在A321neo中最多安裝三個可選的ACT，以及它們相關的新燃料管理系統和機身下部結構增強件； （b）批准了A321neo的“空客客艙彈性”（ACF）選件，該選件將改進的機身結構與新的車門佈置結合在一起，並具有高達97公噸的更高的最大起飛重量（MTOW）能力。 應當注意，只有具有新ACF結構的A321neos才能提供97t MTOW以及安裝三個ACT的能力。 以前，A321系列最多可容納兩個ACT。

儘管從321年左右開始，ACF配置將成為所有新交付的A2020neos的標準配置，但97t MTOW能力和最多攜帶三個ACT的能力將成為可選項。 對於ACT，客戶應在飛機製造之前指定飛機是否要配備擴展的燃油管理系統以及必要的結構加強件，以確保地板下ACT的安全。

添加或刪除ACT的能力與空客機艙Flex，97噸MTOW能力以及EASA / FAA批准將ACT與ETOPS結合使用，共同為航空公司在機艙佈局，座位密度，貨物有效載荷，燃料容量方面提供了空前的靈活性和任務路由。