歐洲國家將在2019年及以後歡迎更多的中國遊客

隨著中歐之間更多的直航和量身定制的服務，歐洲國家今年有望接待更多的中國遊客。

歐洲旅行委員會在最近的一份報告中表示，在5.1年中歐旅遊年（ECTY 2018）期間，歐盟目的地在中國入境人數同比增長2018％。

如此蓬勃的旅遊業繁榮是歐亞大陸之間相互聯繫日益緊密的結果，也是中國提出的“一帶一路”倡議（BRI）與歐洲國家發展戰略進一步契合的結果。

根據中國國際機場新聞發布的數據，30年中歐之間新增了2018條航線。

這種勢頭在2019年繼續保持。

12月XNUMX日，一條連接意大利首都羅馬和中國東部浙江省省會杭州市的新直航在羅馬的菲烏米奇諾·萊昂納多·達芬奇機場開幕。

羅馬機場運營公司Aeroporti di Roma的首席商務官Fausto Palombelli說，羅馬相信來自中國的遊客的潛力。他補充說，新的直接航線是機場開拓中國市場計劃的一部分。

中國東方航空於7月XNUMX日開通了上海至匈牙利首都布達佩斯的直飛航班，該航班計劃每週運營XNUMX次。

匈牙利旅遊局Anna Nemeth營銷與銷售副首席執行官表示：“中國是匈牙利入境旅遊最重要的市場之一。” “布達佩斯和上海之間的直航不僅會擴大業務發展計劃和貿易的規模，還將增加中國和匈牙利的遊客數量。”

挪威是中國遊客的大本營，越來越多的中國人選擇北歐國家作為目的地。

中國海南航空於15月XNUMX日開始在北京和挪威首都奧斯陸之間提供直航服務，這是兩國之間的首項直飛航班。

空中直航可以在促進兩國的旅遊合作與發展中發揮重要作用。

“中國國際航空公司於30年2017月XNUMX日開通了北京至雅典的直航航線，一年後，通過空中航線訪問希臘的中國遊客數量增加了三倍，”中國國際航空公司駐雅典首席執行官範鶴雲表示。

量身定制的服務

歐洲有幾個國家正在改善其服務，以更好地滿足中國旅客的需求。

就在兩個月前，馬德里的西班牙航空樞紐馬德里阿道夫·蘇亞雷斯-巴拉哈斯機場決定為越來越多的中國遊客提供“完整的體驗”。

機場的商務總監安娜·帕尼亞瓜（Ana Paniagua）對新華社說：“我們用中文豎立標誌，以便中國遊客在尋找正確的登機手續或確認飛行時間時沒有問題。” 機場還決定聘請專業人士幫助中國旅客通過機場安全檢查。

德國首都柏林是歐洲另一個中國遊客的首選目的地，它也在努力為其中國客人提供定制服務。

柏林官方旅遊促進機構柏林訪問發言人克里斯蒂安·坦茨勒（Christian Tanzler）告訴新華社，他的組織一直在培訓其合作夥伴，當地酒店或其他旅遊經營者，以便與他們的中國客人更好地合作。

為方便中國旅客，布達佩斯的李斯特·費倫茨國際機場將於2019年下半年在其航站樓安裝中國標誌。新標誌將提供有關最常用服務的信息，例如增值稅退還，休息室，會麵點和洗手間。

布達佩斯機場在一份聲明中說：“機場現在正在引入中國遊客偏愛的新付款方式-支付寶和銀聯。”

中國遊客可以使用微信掃描位於雅典國際機場的橫幅上的QR碼，以獲得前往機場之前在機場內吃飯或購物的地點的信息。

“中國市場對雅典國際機場非常重要。 該計劃屬於我們為使我們的機場準備好中文而正在採取的所有計劃的框架內，”該機場的傳播和營銷總監Ioanna Papadopoulou表示。

越來越多的數字

“一帶一路”倡議與歐洲國家發展的成功結合，加上中國人生活水平的提高，推動了歐洲旅遊業的發展。

匈牙利是第一個在“一帶一路”倡議上與中國簽署合作文件的歐洲國家，它一直是中國旅遊業的受益者。

布達佩斯中國國家旅遊局局長崔珂說：“去年約有256,000名中國遊客來匈牙利，同比增長了11％。”他補充說，隨著今年推出的更多直飛航班，兩國之間的旅遊交流有望進一步增長。

歐洲旅行委員會執行董事愛德華多·桑坦德（Eduardo Santander）表示，2018年ECTY取得了巨大成功，該機構渴望繼續與我們的歐洲和中國合作夥伴合作，以期取得這些成果。

桑坦德銀行表示：“就旅客數量和支出而言，中國現在是世界上最大的出境市場。（及）《 2018年歐洲旅遊景點》對歐洲目的地的需求有所增加，而歐洲目的地在2019年將繼續增長。”

沃爾夫岡說：“中歐之間的旅遊業肯定會繼續增長，包括基於“一帶一路”倡議的商務旅行，以及基於這兩個地區提供的大量文化和自然寶藏的休閒旅遊，”中國出境旅遊研究所所長Georg Arlt。