郵輪業：2021年收入將比2019年低近五倍

• 在COVID-19大流行期間，人們對郵輪的信心直線下降
• 兩年來游輪用戶數量下降了76％
• 在COVID-16之前的水平下，前五名郵輪市場的總收入仍為19億美元

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COVID-19對全球郵輪業造成了毀滅性的影響，大流行後郵輪幾乎消失了，所有運營商的銷售額都出現了兩位數的下降。

但是，似乎2021年可能會給該行業帶來新的打擊，而該行業已經屈指可數了。 根據行業分析師提供的數據，到6.6年，整個郵輪行業預計將產生2021億美元的收入，幾乎是2019年的五倍。

當COVID-19撞上時，遊輪立即受到乘客和船員的高感染率。 成千上萬的人被困在船上，花了幾個月的隔離時間。 到2020年50月底，超過19艘遊輪確認了數百起COVID-XNUMX案件。 不久之後，遊輪就被描繪成危險和感染的場所。

最新數據顯示，2019年，整個郵輪行業創造了27.4億美元的收入。 大流行爆發後，收入在88年下降了3.3％，至2020年為6.6億美元。儘管這一數字預計將幾乎翻一番，並在2021年達到77億美元，但與COVID-19之前的水平相比仍然下降了XNUMX％ 。

最新數據表明，郵輪業要從COVID-19大流行的影響中恢復可能需要數年的時間。 到2023年，收入預計將達到25.1億美元，仍比2.3年減少2019億美元。到2024年，郵輪收入將有望超過30億美元。

在大流行中人們對整個郵輪業失去了信心，郵輪用戶的數量跌至多年來的最高水平。 在2019年，全世界有將近29萬人選擇了度假遊輪。 去年，這個數字下降到3.4萬。 儘管預計到6.7年，郵輪公司的用戶數量將恢復到2021萬，但仍代表著兩年中76％的大幅下降。

最新調查顯示，儘管10.24年收入下降了2020億美元，這家全球郵輪巨頭 嘉年華公司 仍然是市場上最大的參與者，到45年將佔據2021％的市場份額。 皇家加勒比遊輪 以25％的份額排名第二。 挪威郵輪 和 地中海郵輪 緊隨其後，分別佔有15％和5％的份額。

按地理位置分析，美國代表著全球最大的郵輪業，預計今年將產生約2.8億美元的收入，比78年減少2019％。

到830年，全球第二大德國郵輪市場的收入預計將達到2021億美元，而大流行之前的這一數字為2.8億美元。 預計英國的郵輪公司將產生650億美元的收入，低於兩年前的2.4億美元。 中國和意大利市場緊隨其後，收入分別為570億美元和218億美元。

統計數據顯示，到5年，全球五個最大郵輪市場的總收入預計將超過2021億美元，比16年減少2019億美元。