根據當地媒體報道，亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場一架客機輪胎爆炸，造成兩名地勤人員死亡，另一人受傷。
悲慘事件發生在 達美航空位於喬治亞州亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場 (ATL/KATL) 的亞特蘭大技術營運維修設施 (TOC 3) 造成一名達美航空員工和一名承包商死亡，另一名達美航空員工生命垂危受傷。這起事件是由達美航空一架波音 757-232 飛機在更換時輪胎爆炸引起的。
自上週日以來，達美航空的這架波音飛機一直在達美技術營運維修（Delta TechOps）設施進行維護。據當地新聞報道，爆炸原因尚不清楚，一塊金屬碎片飛向空中，導致兩名工人當場死亡，另有一人因傷勢嚴重被緊急送往醫院，情況危急。
達美航空 TechOps 總裁兼營運主管約翰·勞特 (John Laughter) 證實了兩名團隊成員的不幸去世。 Laughter 在向媒體發布的聲明中表示：“我們非常悲痛地宣布兩名隊員去世，另一名隊員受重傷。”他向罹難者家屬表示哀悼，並保證將對事件進行徹底調查。
在過去幾年中，波音公司因其飛機中發現的多個缺陷而受到嚴格審查，引發了安全疑慮並促使調查。最值得注意的是，在檢查發現四分之三的測試飛機的重要部件有故障後，該公司已暫停其 777X 噴射客機的試飛。
去年7月，美國司法部宣布 認罪協議 在涉及波音公司的案件中，這標誌著與兩名舉報人死亡有關的廣泛法律考驗的結束。波音公司已同意對詐欺指控認罪，指控其欺騙美國監管機構並試圖隱藏其 MCAS 穩定係統的缺陷。該公司未能就該系統向航空公司提供資訊或對其進行充分培訓，該系統在 2018 年和 2019 年發生的兩起事故中發揮了作用，導致近 350 名航空公司乘客和機組人員死亡。
這家總部位於美國的飛機製造商已同意接受 243.6 億美元的罰款，並將在未來三年內額外撥款 455 億美元用於安全和合規措施。
此外，美國空天巨頭將在美國政府指定的監控實體的監督下經歷三年的試用期。
