最近在科羅拉多州丹佛市進行的一項調查發現，當房屋位於輕軌車站4街區範圍內時，房屋價值並未增加。
一項後續調查對丹佛居民在電暈病毒爆發後乘坐公共交通工具出行的意願進行了測量，從而得出了進一步的見解。
引言：長期以來，投資者一直認為，按價值衡量，可使用輕軌的物業會產生積極影響。
研究結果各不相同，但總體上發現，軌道交通對住宅物業價值產生積極影響。 俄勒岡州波特蘭市的一項研究發現，距離車站近75英尺，物業價值增加了100美元。 在紐約，價格每升高2300英尺，其價格就會增加100美元。 在聖地亞哥，也可以看到對房價的積極影響。 這些房屋的價格每增加272米，就要多賣100美元。
但是，薩克拉曼多或新澤西州的情況無法衡量，因為這些地方無法衡量財產價值的增加。 波特蘭的另一項研究發現，大約有4個街區無法衡量價格上漲。
許多專家認為，輕軌帶來的影響與交通擁堵成正比。 更多的交通擁堵等於對丹佛的整體生活質量產生了巨大影響。
丹佛輕軌附近是否會改變房產價值？
當涉及到房地產價值或租金回報的可衡量收益時，很難確定。 我們考察了丹佛W線的財產價值增值，該線從丹佛市中心延伸至戈爾登，穿越萊克伍德市中心。
我們做了什麼：
沃森購買 聘請了第三方公司的服務為我們做研究。
將房屋分為兩類。 在車站的2個街區內出售的房屋和不在4個街區內出售的房屋。
為什麼我們這樣做：
我們進行這項研究是為了深入了解丹佛市未來的市場狀況，因為我們出於投資目的購買了丹佛市房地產。 了解輕軌是否會產生積極影響，將決定我們團隊今後在丹佛及其周邊地區購買物業的能力。 我們正在分享這一點，因為我們認為這對丹佛的其他房地產所有者和房地產投資者很有用。
結果：
在2年的時間裡，兩組之間在增值方面沒有發現差異。
專家見解：
我們認為，丹佛沒有嚴重的交通問題，無法吸引更多人乘坐輕軌。 因此，輕軌不會對丹佛的屬性值產生積極影響。
我們相信，隨著丹佛市人口的增長（預計20年內將翻一番），輕軌的影響將更容易衡量。
要進行進一步的分析和了解，請務必查看由製作的完整文章 當地的丹佛房地產集團 沃森購買。
隨後對丹佛居民的調查為我們提供了可能的原因，即輕軌距離對房屋價格沒有正面影響。 在研究結果和分析中對此進行了討論。
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沃森（Watson）收購了對輕軌的洞察力並影響了丹佛房價
