調查顯示航空公司傾向於增值產品和服務

不列顛哥倫比亞省溫哥華市– Hip數字媒體和航空公司信息部今天發布了2008年輔助收入調查的結果。

不列顛哥倫比亞省溫哥華市– Hip數字媒體和航空公司信息部今天發布了2008年輔助收入調查的結果。 該調查的重點是確定當前趨勢以及產生航空公司輔助收入的最有效方法。 這項獨特的調查是與2008年2008月在匈牙利布達佩斯舉行的XNUMX年輔助稅收航空公司會議共同發起的。

Hip Digital和航空公司信息向包括航空公司,顧問和行業供應商在內的12,000多位旅遊行業專業人士分發了定製品牌的促銷電子郵件,邀請他們參加調查。 此外,Hip Digital還為航空公司信息調查設計了一個自定義品牌的網站,使訪問者可以參與獎勵計劃。

Hip Digital Media戰略與發展執行副總裁Peter Diemer表示:“航空公司信息調查顯示,航空公司開始採取戰略舉措,以通過新的輔助收入舉措吸引並保持更大的市場份額。” “通過開發獨特的產品,例如音樂溢價和激勵措施,航空業現在可以個性化整個消費者體驗,”

輔助收入調查的主要發現表明:

– 87%的調查參與者認為,主要通過在線渠道銷售其他產品和服務的趨勢將保持其在航空公司中的地位

– 56%的參與者認為航空公司有效應對不斷上漲的旅行成本的最佳方法是對曾經包含在機票價格中的設施收取費用

– 76%的人認為機票捆綁銷售或單點定價是航空公司之間將持續的趨勢

當被問及除機票外,航空公司可以銷售/營銷的最賺錢的產品是什麼,受訪者回答如下:

– 38%的人選擇旅行保險是財務上最賺錢的
– 23%的人選擇酒店住宿作為第二選擇
– 17%的人選擇度假套餐作為第三選擇
– 12%的人選擇旅遊活動為第四選擇
– 6%的人選擇租車是賺錢最少的選擇

當被要求對航空公司在線銷售輔助產品和服務的特定方法進行評分時,在機票預訂過程中進行的按路徑銷售的有效率為45%; 結帳後立即在確認頁面上展示產品,從而輔助銷售,電子郵件的有效率為53%,而預定提醒或其他類型的預訂電子郵件中嵌入預訂後幾天利用的銷售渠道被認為是最高的轉化率在所有受訪者中,有效率為61%。

“我們終於可以平息流行的觀點,即航空公司的輔助收入全部與費用有關。 Airline Information聯合創始人兼管理合夥人羅傑·威廉姆斯說:“在接受調查的數百家航空公司中,迫切希望為客戶提供多樣化和相關的購物體驗,而不僅僅是提供航空運輸。”

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關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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