米科諾斯島，聖托里尼島和 雅典：如果這些聽起來像是理想的度假勝地，那麼您可能要三思而後行。 根據專家的說法，這些機場有一些最晚出發的航班。 從這些機場出發的十分之四的航班中，有近四到五次航班被延誤–因此，您從這些度假目的地返程的機會很高。
除希臘外，許多葡萄牙機場也進入了延遲時間排名前十的行列，其中包括蓬塔德爾加達島，拉耶斯島和里斯本。 許多南方 歐洲機場 具有較高的延遲率，這干擾了今年許多美國人和歐洲人的暑假計劃。 旅行專家強烈建議所有從這些機場起飛的旅行者註意可能會提前等待的延誤，併計劃更多時間以適應這些延誤並避免錯過度假計劃。
英國50個最延誤的機場-2019年夏季
（分析英國機場從1年2019月31日至2019年XNUMX月XNUMX日）
| 頂級排名50 | 出發機場 | 準時表現 |
| 6 | 倫敦蓋特威克機場（LGW） | 企業排放佔全球 59.2% |
| 18 | 布里斯托（BRS） | 企業排放佔全球 67.2% |
| 24 | 愛丁堡（EDI） | 企業排放佔全球 68.5% |
| 25 | 倫敦希思羅機場（LHR） | 企業排放佔全球 68,5% |
| 26 | 伯明翰（BHX） | 企業排放佔全球 69.3% |
航班中斷：您的權利
航班延誤，取消和登機拒絕可能使乘客有權獲得每人最高700美元的賠償。 這涵蓋了所有從歐盟起飛的航班以及通過歐洲承運人到達歐盟的航班。 如果延誤的原因屬於航空公司的法律責任，則旅客有權在比計劃晚三小時以上到達目的地的情況下獲得賠償。 根據路線的長度計算所欠的補償金額。 受影響且符合條件的乘客最多可以在飛行後三年內要求賠償。
歐洲50個最晚出發的機場– 2019年夏季
（分析1年2019月31日至2019年XNUMX月XNUMX日的歐洲機場）
| 機場國家 | 出發機場 | 準時表現 | |
| 1 | 希臘 | 米科諾斯（JMK） | 企業排放佔全球 47.1% |
| 2 | 葡萄牙 | 蓬塔德爾加達（PDL） | 企業排放佔全球 52.4% |
| 3 | 葡萄牙 | 拉耶斯（TER） | 企業排放佔全球 54.4% |
| 4 | 希臘 | 聖托里尼（JTR） | 企業排放佔全球 56.1% |
| 5 | 意大利 | 馬爾彭薩（MXP） | 企業排放佔全球 58.6% |
| 6 | UK | 倫敦蓋特威克機場（LGW） | 企業排放佔全球 59.2% |
| 7 | 希臘 | 雅典（ATH） | 企業排放佔全球 60.3% |
| 8 | 意大利 | 威尼斯（VCE） | 企業排放佔全球 61.1% |
| 9 | 斯洛文尼亞 | 盧布爾雅那（LJU） | 企業排放佔全球 61.5% |
| 10 | 葡萄牙 | 里斯本（LIS） | 企業排放佔全球 62.1% |
| 11 | 德國 | 法蘭克福（FRA） | 企業排放佔全球 63.3% |
| 12 | 克羅地亞 | 分割（SPU） | 企業排放佔全球 63.4% |
| 13 | 克羅地亞 | 薩格勒布（ZAG） | 企業排放佔全球 63.6% |
| 14 | 克羅地亞 | 普拉（PUY） | 企業排放佔全球 65.0% |
| 15 | 克羅地亞 | 杜布羅夫尼克（DBV） | 企業排放佔全球 65.6% |
| 16 | 瑞士 | 日內瓦（GVA） | 企業排放佔全球 66.1% |
| 17 | 奧地利 | 維也納（VIE） | 企業排放佔全球 66.8% |
| 18 | UK | 布里斯托（BRS） | 企業排放佔全球 67.2% |
| 19 | 德國 | 柏林泰格爾（TXL） | 企業排放佔全球 67.3% |
| 20 | 德國 | 科隆波恩（CGN） | 企業排放佔全球 67.7% |
| 21 | 法國 | 巴黎戴高樂（CDG） | 企業排放佔全球 67.8% |
| 22 | 德國 | 慕尼黑（MUC） | 企業排放佔全球 68.1% |
| 23 | 瑞士 | 蘇黎世（ZRH） | 企業排放佔全球 68.1% |
| 24 | UK | 愛丁堡（EDI） | 企業排放佔全球 68.5% |
| 25 | UK | 倫敦希思羅機場（LHR） | 企業排放佔全球 68.5% |
| 26 | UK | 伯明翰（BHX） | 企業排放佔全球 69.3% |
| 27 | 德國 | 漢諾威（HAJ） | 企業排放佔全球 69.4% |
| 28 | 荷蘭 | 阿姆斯特丹（AMS） | 企業排放佔全球 69.5% |
| 29 | 克羅地亞 | 扎達爾（ZAD） | 企業排放佔全球 70.2% |
| 30 | 比利時 | 布魯塞爾（BRU） | 企業排放佔全球 70.2% |
| 31 | 匈牙利 | 布達佩斯（BUD） | 企業排放佔全球 70.3% |
| 32 | UK | 倫敦市（LCY） | 企業排放佔全球 70.4% |
| 33 | UK | 因弗內斯（INV） | 企業排放佔全球 70.7% |
| 34 | 瑞典 | 斯德哥爾摩阿蘭達（ARN） | 企業排放佔全球 70.8% |
| 35 | 意大利 | 那不勒斯（NAP） | 企業排放佔全球 71.2% |
| 36 | 德國 | 漢堡（HAM） | 企業排放佔全球 71.4% |
| 37 | 意大利 | 佛羅倫薩（FLR） | 企業排放佔全球 72.0% |
| 38 | 葡萄牙 | 馬德拉（FNC） | 企業排放佔全球 72.4% |
| 39 | 捷克共和國 | 布拉格（PRG） | 企業排放佔全球 72.5% |
| 40 | 德國 | 杜塞爾多夫（DUS） | 企業排放佔全球 73.2% |
| 41 | UK | 曼徹斯特（MAN） | 企業排放佔全球 74.0% |
| 42 | 意大利 | 羅馬達芬奇（FCO） | 企業排放佔全球 74.1% |
| 43 | UK | 貝爾法斯特（BFS） | 企業排放佔全球 74.7% |
| 44 | 西班牙 | 巴塞羅那（BCN） | 企業排放佔全球 74.7% |
| 45 | 德國 | 斯圖加特（STR） | 企業排放佔全球 74.9% |
| 46 | 丹麥 | 哥本哈根（CPH） | 企業排放佔全球 74.9% |
| 47 | 瑞士 | 歐洲機場巴塞爾-米盧斯-弗賴堡（BSL） | 企業排放佔全球 75.1% |
| 48 | 葡萄牙 | 波爾圖（OPO） | 企業排放佔全球 75.2% |
| 49 | 挪威 | 奧斯陸（OSL） | 企業排放佔全球 75.4% |
| 50 | UK | 澤西島（JER） | 企業排放佔全球 75.6% |
美國10個最晚出發的機場– 2019年夏季
（分析美國機場從1年2019月31日至2019年XNUMX月XNUMX日）
| 頂級排名10 | 出發機場 | 準時表現 |
| 1 | 紐瓦克自由國際機場（EWR） | 企業排放佔全球 63.9% |
| 2 | 芝加哥奧黑爾國際機場（ORD） | 企業排放佔全球 64.9% |
| 3 | 拉瓜迪亞（LGA） | 企業排放佔全球 66.0% |
| 4 | 丹佛國際機場（DEN） | 企業排放佔全球 66.1% |
| 5 | 達拉斯/沃思堡國際機場（DFW） | 企業排放佔全球 68.5% |
| 6 | 喬治·布什洲際機場（IAH） | 企業排放佔全球 71.0% |
| 7 | 夏洛特道格拉斯國際機場（CLT） | 企業排放佔全球 73.3% |
| 8 | 約翰·肯尼迪國際機場（JFK） | 企業排放佔全球 73.7% |
| 9 | 哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場（ATL） | 企業排放佔全球 76.7% |
| 10 | 洛杉磯國際機場（LAX） | 企業排放佔全球 77.5% |
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