今天，美國聯合航空公司在全國範圍內僱用的飛機維護技術人員 (AMT) 召開會議，倡導航空公司簽訂一份強有力的新合約。他們呼籲提高工資、提高安全規程以及更廣泛的醫療保健福利。儘管美聯航擁有超過10,000名重要技術人員來確保機隊的安全運營，但該航空公司與工會的談判卻進展緩慢，經過兩輪集體談判僅就合約的一項條款達成了初步協議。

“美國聯合航空公司營運著全球最大的船隊之一，每年創造數十億美元的利潤。然而，這些利潤並沒有惠及對維持航空公司運營至關重要的工人。卡車司機總經理肖恩·M·奧布萊恩。「美聯航似乎相信，它可以透過推遲談判來剝削和分裂員工。卡車司機有不同的策略。我感到自豪的是，我們曼聯的成員齊心協力，並向公司明確表示，他們將不再容忍這種情況。無論曼聯的策略和持續的漠視如何，我們都決心獲得一份具有里程碑意義的合約。

卡車司機在波士頓、芝加哥、丹佛、維吉尼亞州杜勒斯、休士頓、洛杉磯、新澤西州紐瓦克、舊金山、佛羅裡達州奧蘭多和坦帕等城市的機場組織了示威活動。在針對聯合航空採取這些行動之前，空服員宣布以 99.99% 的投票支持授權對聯合航空進行罷工。空服員正在倡導卡車司機所尋求的許多相同的改進措施，例如領先的行業薪酬、改善的醫療福利以及增強員工和乘客的安全措施。

「我們的鬥爭不僅僅是獲得一份將管理未來五年的合約。我們正在倡導一項開創性的協議，該協議將重新定義未來幾代美聯航AMT 的行業標準，」在美聯航擁有769 年經驗的技術人員、Teamsters Local XNUMX 成員Martin Acosta 表示。「隨著經驗豐富的AMT 接近退休，美聯航將需要吸引年輕的技術人員。如果我們未能達成變革性協議，則表明美聯航並未意識到我們為確保飛機和客戶安全所做貢獻的重要性。