雪梨新開通的耗資數十億美元的無人駕駛地鐵線路今天開始為通勤者運作。
數百名城市居民早在當地時間週一凌晨 1 點就開始排隊，體驗目前無人駕駛地鐵線路延伸段的首次旅程。該延期原定於 4 月 XNUMX 日啟動，但因等待安全監管機構的必要批准而被推遲。
該計畫於2017年動工，總支出達21.6億澳元（約14.4美元），成為澳洲史上最重要的公共運輸計畫。
週一凌晨 4:54，雪梨地鐵城市線首班客運服務從位於雪梨內西郊的 Sydenham 車站出發。它穿過中央商務區下方 9.6 英里（15.5 公里）的隧道， 雪梨港, 凌晨 5 點 16 分抵達城市北岸的查茨伍德 (Chatswood)。
在早晚尖峰時段，列車每四分鐘一班，周中每五分鐘一班，夜間和週末每十分鐘一班。新南威爾斯州(NSW) 州政府預計，這項服務平均每個工作日將容納多達250,000 萬名乘客，為從西德納姆(Sydenham) 前往雪梨市中心巴蘭加魯(Barangaroo) 的通勤者節省27 分鐘的時間。
作為該計畫的一部分，已建造了五個新車站，並在現有的中央車站和馬丁廣場車站中增設了額外的月台和入口。無人駕駛地鐵線路目前的路段於 2019 年開始運營，全長 22.4 英里（36 公里），距西北部的塔拉翁 (Tallawong) 悉尼 到查茲伍德。 2025年最後一段完工後，該線路將進一步從西德納姆延伸至該市西南部的班克斯敦。
