美國聯邦航空局（FAA）對波音737 MAX的起訴

支持FlyersRights針對FAA提起的訴訟的有7位航空專家，他們宣稱他們需要美國聯邦航空管理局向他們和其他獨立專家發布技術細節，以便能夠評估737 MAX是否安全。

FlyersRights.org向華盛頓特區的美國地方法院提起訴訟（1：19-cv-03749-CKK），以尋求釋放 波音公司對提交給FAA的737 MAX的擬議更改.

該組織先前於1月XNUMX日提交了《信息自由法》（FOIA）的記錄要求，尋求加急處理，但FAA未能做出回應。

自1993年以來擔任FlyersRights.org總裁兼FAA航空規則制定諮詢委員會成員的Paul Hudson解釋說：“由於最初證明737 MAX飛機是安全的，令人不快和不稱職的驚人發現，使FAA和波音的信任受到了破壞。 因此，為了重新獲得公眾的信任，飛行中的公眾需要並且應該對波音和美國聯邦航空局認為足以使飛機降落的變化進行獨立的專家評估。”

提交了支持透明度和獨立評估的聲明的7位航空專家是：

1. Chesley“ Sully” Sullenberger –退休的航空公司機長，以“哈德遜奇蹟”著陸和航空安全專家而聞名，四十年來
2. 空姐協會​​– CWA –最大的空姐協會，有來自50,000個航空公司的近20名會員
3. 邁克爾·尼利（Michael Neely）–自1983年以來在商用和軍用飛機開發計劃中擁有1995年的經驗，2016年至XNUMX年在波音公司工作，擔任多學科工程和計劃辦公室的職務
4. 哈維爾·德·路易斯（Javier de Luis）–航空工程師和科學家30年，曾在MIT任講師
5. 邁克爾·戈德法布（Michael Goldfarb）–航空安全管理顧問，美國聯邦航空局局長的前參謀長兼高級政策顧問
6. Gregory Travis –具有40多年經驗的計算機軟件工程師，以及具有30多年經驗的飛行員
7. 保羅·哈德森（Paul Hudson）– FlyersRights.org總裁兼長期航空乘客安全倡導者

FOIA請求可以在這裡找到.

投訴可以在這裡找到.

FlyersRights.org由桑德勒（Sandler），里夫（Reiff），羔羊（Lamb），羅森斯坦（Rosenstein）和伯肯斯托克（Birkenstock）PC的華盛頓特區約瑟夫·桑德勒（Joseph E.