對於遊輪業而言，令人感動的是，2009年就這樣結束了，sayonara，在出路時不要讓大門撞到你！現在是時候看看更美好的牧場了，到2010年。郵輪國際協會（CLIA）週三在紐約舉行了行業簡報會，對來年和郵輪業將發揮的作用表示樂觀。

CLIA估計2010年將有14.3萬人次乘船遊覽，同比增長6.4％。 CLIA的首席執行官Terry Dale說，代理商對2010年感到樂觀。他指出，CLIA現在有16,000個代理商/代理商成員。 CLIA在2010年對其中許多人進行了調查。其中一些發現：75％的人表示郵輪銷售將增加； 83％的人表示預訂量有所增加； 11％的人預測這將是有史以來游輪銷售最好的一年； 53％的代理商希望預訂首次巡洋艦；大多數人認為巡航是感知價值的第一位。 2010年的熱門目的地將再次是加勒比海地區和地中海地區，而特工們看到的內河遊船需求“大幅增長”。

與往常一樣，MSC Cruises USA總裁兼CLIA市場委員會主席Rick Sasso感到樂觀。他說：“在每一次逆境中，都有機會的種子。” 他指出，14年有2009艘新船上線，投資額達4.7億美元。他說：“我們一直在進行再投資。” “新供應驅動未來。” 薩索還提到了他取得成功的五個方面：數量，價值，多樣性，多功能性（在航行順暢的情況下能夠移動船舶的能力）和發言權。總而言之，航空業的發展是令人印象深刻的增長之一：自118年以來，共有2000艘新船，自1980年以來，儘管出現了許多經濟下滑和其他障礙，旅客的平均年增長率仍為7.4％。

隨著訂票窗口的延長，價格也可能會提高。戴爾說，2009年的預訂窗口是“有史以來最短的”。現在，他們看到五個月左右的時間有了些微改善。

儘管仍然存在挑戰（監管問題，環保問題，燃油費用，心理障礙），但顯然，該行業並未放鬆。展望未來，CLIA成員公司在26年至2010年之間訂購了2012艘新船，其中有23艘遠洋船和18艘河船。這表示容量淨增加了53,971％，即增加了XNUMX張床。