但在英國政府制定並由納稅人資助的計劃下，所有這一切都可能發生改變，將這個地球上最偏遠的地方之一的前帝國前哨變成一個新的度假“熱點”，遊客被其不同尋常的歷史和獨特的野生動物所吸引。

國際發展部 (DFID) 正在協調一項計劃，以鼓勵島上的旅遊業，該島以 HMAV Bounty 叛亂分子的避難所而聞名。他們於 1790 年與一群大溪地人定居在那裡，他們的後裔仍然住在那裡。

經過多年的人口下降和經濟崩潰，旅遊業被視為確保該島未來的“最後機會”。它經歷了數十年的移民，主要是移民到新西蘭，人口從 233 年的 1937 人下降到現在的 50 人，由 XNUMX 個家庭組成，使其成為世界上人口最少的司法管轄區。
直到 2004 年，該島主要通過出售郵票來籌措資金。然而，這種收入已經減少，皮特凱恩連續四年陷入赤字。從那時起，英國每年為其提供大約 1.2 萬英鎊的補貼——約佔該島預算的 90%。

專家預測，由於無法維持公共服務，當前這一代人可能是島上生活的最後一代。但為了保障其未來，島民和英國國際發展部正在創建旅遊基礎設施以增加遊客數量，並創建新的景點和交通連接。
一個新的島嶼旅遊網站已經啟動 - 旅遊局本身是去年才成立的 - 並且到該島的新航運服務是將前往皮特凱恩的旅客人數從四次增加到八次 - 可以容納更多人次，如果有足夠的需求。

其中四條新航線將來自新西蘭，四條來自曼加雷瓦，距離法屬波利尼西亞有 30 小時的航程，是距皮特凱恩最近的機場的所在地。以前前往該島的航行在時間上遠不那麼可預測。

該島位於復活節島和大溪地之間，每年約有 40 艘遊輪遊覽。儘管來訪的人數已經開始增加，但這些船隻中的許多傳統上都繞過了它。

近年來，皮特凱恩開始每年接收大約十艘船。今年將有 14 個，但該島渴望吸引更多人。一個問題是難以降落乘客。皮特凱恩沒有深海港和崎嶇不平的海岸，其大部分長度由高達 300 米的懸崖組成。

遊客乘坐兩艘長艇中的一艘抵達該島，這艘長艇從島上駛出，從更大的船隻上接他們。然後他們穿過海浪返回，降落在邦蒂灣。在惡劣天氣下，無法降落。

英國政府正在考慮在島的另一邊建造一個耗資高達10萬英鎊的新港口，這將大大增加遊客數量。同時，它正在資助 195,000 英鎊的 Bounty Bay 改善工程，以加強碼頭並使其對遊客更安全。

島上已經建造了博物館和生態步道，而主幹道已經混凝土化。島民還將載人貨車帶到皮特凱恩，以取代目前用於運送遊客的四輪摩托車。

島上沒有酒店，遊客的住宿目前僅限於“寄宿家庭”，遊客在島民的家中住宿和餵養，每晚費用為 45 英鎊。然而，一些島民正計劃建造特殊的度假小屋。
皮特凱恩的專員 Leslie Jaques 說：“未來將取決於旅遊業。有大量的人想來這些島嶼。遊輪的數量將會增加，而定期航運的引入將產生很大的影響。有很多東西可以吸引人。該島擁有歷史、神秘和自然，也是一個美麗的熱帶南太平洋島嶼。”

皮特凱恩位於距大溪地 2,170 公里（1,350 英里），距巴拿馬僅 6,600 公里（4,100 英里），距新西蘭 5,310 公里（3,300 英里），皮特凱恩以及其他三個周邊島嶼，亨德森、杜西和奧埃諾，是最後一個英國在太平洋的海外領土，由英國駐新西蘭高級專員公署管理。

國際發展部長邁克爾福斯特表示：“旅遊業發展對皮特凱恩未來的繁榮非常重要。我們正在考慮改善登陸設施的計劃，特別是針對遊輪乘客的登陸設施，並將與社區合作，幫助制定更專業的旅遊服務和標準。

“我們通過皮特凱恩政府資助一項小額貸款計劃，一些皮特凱恩人已將其用於創辦旅遊和其他小企業。外部商業利益更為有限，但我們鼓勵存在的捕魚、旅遊和貿易機會。”

加利福尼亞州太平洋聯合學院皮特凱恩島研究中心主任赫伯特·福特說：“該島正在對其基礎設施做大量工作，以使其更加美觀。它建造了一個博物館，並創建了一個生態公園。真正的努力是用油漆照亮島嶼，並建造通往俯瞰區域的樓梯和通道。

“人們喜歡不尋常的事物，皮特凱恩當然是不尋常的，因為它的偏遠和歷史。”

然而，需要一場公關活動來克服對這些島嶼的一些負面看法。被叛徒安頓下來後，它的早期歷史是血腥的，有許多不和和暴力死亡。最近，該社區受到指控，指稱對年僅 XNUMX 歲的女孩進行性虐待的悠久歷史和傳統。
2004 年，該島的八名男子被判有罪。其中一名因虐待而入獄的人是前島長史蒂夫克里斯蒂安，他是叛變者弗萊徹克里斯蒂安的後裔。

英國政府建造了一座監獄來關押被定罪的人。此後，所有人都被釋放，在島上軟禁服完剩餘的刑期。