疾病預防控制中心（CDC）今天宣布將所有遊輪的“禁止航行”命令延期。

疾病預防控制中心主任羅伯特·雷德菲爾德（Robert Redfield）說：“我們正在與郵輪行業合作，以解決海上乘務員以及美國郵輪入境口岸周圍社區的健康和安全問題。” “我們今天採取的措施來阻止 COVID-19 保護美國人是必要的，我們將繼續向該行業提供重要的公共衛生指導，以在整個大流行的其餘時間內限制COVID-19對員工的影響。”

《禁止航行令》加強了唐納德·J·特朗普總統和白宮冠狀病毒特別工作組採取的強有力行動，以打擊COVID-19在美國的擴散。特朗普總統採取了果斷的行動，對最近來過中國和歐洲的外國公民實施旅行限制，並發布了《減慢30天旅行指南》。這些遏制和緩解策略一直是美國COVID-19應對措施的關鍵組成部分，但是儘管做出了這些努力，但遊輪旅行顯著增加了美國境內COVID-19爆發的風險和影響。

最近幾週，至少有10艘遊輪報導了船員或乘客測試了陽性或經歷過的呼吸道症狀或流感樣疾病。目前，東海岸，西海岸和墨西哥灣沿岸還有約100艘遊輪在海上航行，船上有近80,000名船員。此外，疾病預防控制中心了解到，在美國港口或停泊處的20艘遊輪中，在船上的船員當中已知或懷疑有COVID-19感染。

當機組成員在遊輪上生病時，存在一些公共衛生問題。正如我們在遊輪上的乘客疾病反應中所看到的那樣，安全地撤離，分流和遣返遊輪船員涉及復雜的後勤工作，在各級政府上造成財務成本，並且將資源從用於抑製或減輕COVID- 19 從遊輪上再增加了COVID-19病例也使醫護人員的風險大大增加。

這些在美國海岸附近的船隻中，有一些船員對於保持遊輪的適航性或基本安全運行並不重要，例如該船的旅館和接待人員。美國政府仍然致力於為急需救生支持的個人提供人道主義醫療後送服務。

CDC，美國海岸警衛隊和國土安全部一直在與該行業合作，以確定最合適的公共衛生策略，以限制COVID-19對美國入境游輪港口的影響。郵輪國際協會（CLIA）於14月自願取消了郵輪的運營，並於19月XNUMX日發布了更早的禁止航行令。自那時起，郵輪業一直在努力建立一個疾病應對框架，以打擊與國際船員一起使用的COVID-XNUMX。留在船上和海上

該命令停止了在美國可能擁有管轄權的水域中游輪的運營，並要求它們制定出CDC和USCG批准的全面，詳細的運營計劃，以針對海洋的解決方案應對COVID-19大流行，包括全面實施的解決方案。有限地依賴州，地方和聯邦政府支持的響應計劃。這些計劃將通過以下方式幫助預防，緩解和應對COVID-19的傳播：

監控乘客和機組人員的醫療檢查；
培訓COVID-19預防人員；
管理和應對船上的疫情；和
向USCG和CDC提交計劃以供審核

該命令將繼續有效，直到三種情況中的最早一種。首先，衛生和公共服務部長宣布COVID-19構成公共衛生緊急事件的聲明到期。其次，疾病預防控制中心主任根據特定的公共衛生或其他考慮撤消或修改該命令。或者第三天，即從《聯邦公報》上公佈之日起100天。

訂單中的其他信息包括：

除非USCG的指示，並與HHS / CDC人員協商，並在適當的情況下，並與聯邦，州和地方政府協調，否則遊輪運營商不得在港口或車站下放旅客（乘客或船員）。
除非得到美國海岸警衛隊的批准，否則遊輪運營人不得與HHS / CDC人員協商，除非登船或下船，直至另行通知。
在港口期間，遊輪運營人應遵守HHS / CDC人員指示的健康預防措施。
遊輪運營人應遵守所有HHS / CDC，USCG和其他聯邦機構的指示，根據需要遵循CDC對與乘客，乘員，輪船或輪船上任何物品或物件有關的任何公共衛生措施的建議和指南，包括提供船上的艙單和日誌，並收集任何樣本進行COVID-19測試。