- 大流行病進一步加劇了人們對旅遊業造成的環境破壞的擔憂
- 郵輪運營商可能會因其他假期/交通類型而失去客戶
- 郵輪運營商必須將環境可持續性放在新發展的最前沿
COVID-19加強了近期消費者情緒的轉變，大流行病進一步加劇了人們對旅遊業造成的環境破壞的擔憂。 郵輪運營商如果不迅速採取行動，將環境可持續性置於新發展的最前沿，則可能會面臨失去其他度假/交通類型習慣的風險。
11週 COVID-19 恢復消費者調查顯示，由於COVID-19大流行，全球受訪者中有31％的受訪者表示減少環境足蹟的重要性比以前顯著/重要得多，另有12％的受訪者將其作為首要任務。 消費者情緒的這種重大變化不容忽視。 巡遊並非無法避免這種趨勢，如果不採取行動，郵輪將受到影響，如果不發生變化，巡洋艦可能會尋求其他度假選擇。
減少塑料用量將成為未來幾年郵輪的主要重點。 消費者已經習慣於選擇非塑料替代品，郵輪業必須在海上複製這種產品，以適應消費者行為的這種變化。 塑料對海洋造成的破壞性影響意味著，將郵輪公司視為維護海洋環境的領導者至關重要。 減少或完全消除一次性塑料以及採用環保替代品都為行業減少環境影響提供了捷徑。 嘉年華公司和挪威郵輪公司都在對此進行投資，但其他人必須緊隨其後。
遊輪替代燃料的最新進展將提供更清潔的運行環境。 液化天然氣可以顯著減少游輪的排放，並具有幾乎消除硫排放，嚴重減少氮氧化物和溫室氣體排放的潛力。 但是，目前只有兩艘船配備了這種推進技術，因此帶來的好處將很慢。 但是，一旦開始交付具有液態天然氣驅動能力的新船，便可以為該行業提供更加清潔的墊腳石。 這應有助於解決消費者對其環境影響的擔憂，並確保該行業滿足未來旅行者的需求。
從這篇文章可以得到什麼：
- 塑膠對海洋造成的破壞性影響意味著郵輪公司被視為保護海洋環境的領導者至關重要。
- 然而，一旦能夠使用液化天然氣驅動的新船開始交付，就可以為該行業變得更加清潔奠定基礎。
- 如果遊輪營運商不迅速採取行動並將環境永續性置於新開發的最前沿，他們可能會面臨失去其他度假/交通類型的客戶的風險。
