美洲國家組織美洲旅遊委員會(CITUR)主席和牙買加旅遊部長Hon。 Edmund Bartlett 認為需要一個有效的區域航空公司來促進加勒比地區的旅遊業。
他的呼籲是在周三美洲國家組織(OAS)高級別政策論壇的開幕會議上提出的,討論如何保護該地區的旅遊業免受破壞,包括迫在眉睫的衰退。 它將於 20 年 21 月 2022 日至 200 日在假日酒店舉行,有近 XNUMX 名參與者在現場和虛擬地進行。
為期兩天的活動的主題是:建立加勒比地區小型旅遊企業 (STE) 的抗災能力,期望它將提供管理破壞的工具,包括氣候和經濟類型的破壞。
與加勒比酒店和旅遊協會 (CHTA) 合作舉辦的旅遊部長、常務秘書和其他高級決策者論壇優先關注小型旅遊企業的需求。
巴特利特部長表示,該論壇為認真討論旅遊業的未來鋪平了道路,將其作為加勒比地區經濟發展的真正驅動力和包容性增長的工具。
“它還為重新構想旅遊協議和重新確立在加勒比地區實現行動自由的關鍵國家要求鋪平了道路,”他說。
西圖爾主席說:“行動自由的核心是一項運輸政策,該政策將允許區域航空公司發展,並在邊境管制方面也允許流動。”
在這方面,他說正在探索區域簽證制度,並補充說,“如果我們要建立加勒比旅遊業,認識到作為個別國家我們太小而無法成長並從 旅遊業復甦 就像現在一樣,但作為一個地區,我們可以共同成長,我們可以在很多方面受益。” 其中包括多目的地旅遊,其中籤證制度是必須的和共同的領空。
“使空域合理化,使飛往加勒比地區的航空公司支付一筆費用,並允許他們穿越其他國家的空域,”他說。 此外,將有預先清關安排,允許遊客進入該地區並持有旅遊簽證清關 在牙買加 並在其他島嶼享有國內地位。
巴特利特先生說,這將帶來更多的航空公司進入該領域,因為周轉時間將大大減少。 另一個優勢是為來自長途目的地的遊客提供多種體驗。 他說,加勒比航空公司將促進多目的地,遊客以一個價格預訂一個套餐,所有人都將從中受益。
巴特利特部長斷言旅遊業在過去 40 年一直是加勒比經濟發展的支柱,他說 90% 以上是中小型企業,80% 是全球範圍內的企業。 有了這些統計數據,他想知道為什麼花了這麼長時間才將重點放在建設這些企業的能力上,以便在中斷後迅速恢復並蓬勃發展。
他確定了中小型旅遊企業必須掌握的三個關鍵因素,即通過培訓和發展建設知識能力、允許小企業擴大質量和一致性的融資以及有效的營銷。
此外,面對 COVID-19 大流行的空前影響,他說小企業必須重建,以便能夠識別和預測中斷,減輕它們,能夠管理它們並儘快恢復。
政策論壇的議程上還討論了小型旅遊企業面臨的障礙和挑戰、危機溝通、業務連續性規劃工具和社區應急響應小組 (CERT) 的建立等問題。