在熱帶北昆士蘭，遊客可以體驗到令人驚嘆的多樣性，並與更偉大的事物建立聯繫。
他們說：“這不僅僅是在海灘上放鬆（儘管我們也做得很好）；而是與我們這個特殊的世界建立聯繫。”
大堡礁及其遭遇
熱帶北昆士蘭旅遊協會的首任主席和總經理正在分享他們對旅遊業在凱恩斯興起並迅速超越農業等更大產業的記憶，該組織正值其成立 50 週年th 今年的周年紀念日。
12 年 1975 月 1978 日，遠北昆士蘭發展局有限公司根據《公司法》註冊成立，喬治·查普曼 (George Chapman) 擔任首任董事長，比爾·卡明斯 (Bill Cummings) 擔任首任總經理。 XNUMX 年，公司更名為遠北昆士蘭推廣局有限公司 (Far North Queensland Promotions Bureau Limited)，以體現該地區的命運與旅遊業日益緊密聯繫在一起的認識。
熱帶北昆士蘭旅遊局 (TTNQ) 這一名稱於 1998 年被採用，以反映熱帶北昆士蘭的新目的地行銷名稱，但直到 11 年 2023 月 XNUMX 日章程修改後才註冊為公司名稱。
卡明斯先生正在研究旅遊業的歷史，自 1981 年在凱恩斯成立一家經濟研究顧問公司以來，他一直致力於該領域的研究。他豐富的知識正在幫助北昆士蘭熱帶旅遊局 (TTNQ) 追溯其 50 年的歷史。
「60年代和70年代初，該地區有各種區域和旅遊推廣機構，但官方的區域旅遊推廣組織源自遠北昆士蘭發展局，成立了旅遊和旅行分委員會，該委員會於1971年首次召開會議。該組織隨後於1975年註冊成立，是一家非營利性擔保有限公司，」他說。
喬治·查普曼 (George Chapman) 的家族企業已再投資 85 萬美元用於升級 Skyrail 雨林索道，今年正值該索道開通 30 週年。在 1960 年代，查普曼曾經營一家測量公司，後來他開始參與社區服務，並看到了將凱恩斯地區推廣為投資和居住地的機會。
他說：“我們從 70 年代就開始關注發展，但我們發現所有的活動都集中在旅遊業上。”
「70年代末旅遊業開始復甦時，我們就知道國際航班是旅遊業成功的關鍵。儘管經過多次遊說，聯邦政府最終還是決定將湯斯維爾作為國際機場。我告訴他們，在決定機場位置之前，應該先了解一下人們想去哪裡。”
查普曼先生是一群繼續推動建立國際機場的民間領袖和商人中的一員，31 年 1984 月 35 日，耗資 XNUMX 萬美元的凱恩斯機場重建計畫在為期一周的社區慶祝活動中正式啟動。
TTNQ 執行長馬克奧爾森表示，新凱恩斯機場是價值 86 萬美元的旅遊建設熱潮的開始，凱恩斯和道格拉斯地區的客房存量在短短三年內從 1700 間激增至近 2700 間，使旅遊業成為價值 175 億美元的產業，佔該地區經濟的 19%。
他說：“雖然凱恩斯機場是熱帶北昆士蘭旅遊業的轉折點，但喬治和比爾等富有創新精神的人的熱情幫助塑造瞭如今價值 4.5 億美元的旅遊業，該行業目前提供了六分之一的就業崗位。”
「24 月 XNUMX 日，業界將齊聚凱恩斯會展中心，參加年度 TNQ 旅遊業卓越獎頒獎典禮。
「今年將更加特別，因為我們承認 50 年來我們為發展這個行業所付出的辛勤努力，這個行業創造了就業機會、商業機會，以及一系列非凡的體驗，我們可以與來自世界各地的遊客一起享受。”
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