新年快樂-一系列可能影響您假期的規則和條例會生效。 忽略它們，您可能會發現自己被延遲或拒絕訪問目的地。
不完全是。
去年，當新的旅行證件要求生效時，政府很快就被護照申請所淹沒。 其中一位來自空軍少校馬丁·米切爾（Martin Mitchell），他於XNUMX月發送了護照續簽，但到XNUMX月中旬仍未收到新護照。 距離計劃的旅行還不到兩週的時間，他與我聯繫。
他在一封電子郵件中寫道：“我了解到您與國務院有聯繫。” “如果您能代表我採取行動，嘗試取消我的申請，我將不勝感激。”
好吧，我確實有幾個名字，在他們的幫助下，米切爾設法及時更新了他的護照。
不是每個人都那麼幸運。 克里斯汀·西蒙斯（Christine Simmons）和她的丈夫在一月份通過Expedia預訂假期後申請了護照。
但是到三月上旬，也就是她出行前幾天，她的丈夫仍然沒有寫過紙，儘管出於某種原因，她還是有。
“請幫忙！” 她在一封電子郵件中寫道。 我打電話給國務院，它能夠找到護照。 她說，這是在他們本應離開的第二天到來的-“一美元缺一晚。”
幸運的是，Expedia允許她在支付重新預訂費用後更改日期，所以一切都不會丟失。
不要讓這種情況發生在您身上。 您需要了解以下四個新規則：
1.所有邊境口岸都必須提供護照。 1月2223日，美國政府將實施《西半球旅行倡議》（http://travel.state.gov/travel/cbpmc/cbpmc_XNUMX.html）的陸地和海洋階段的全部要求。 這意味著在海上或陸港進入美國的美國公民必須持有護照，護照卡或符合WHTI的證件。 這是對當前規則的重大且長期以來的預期變化，在當前規則下，您可以使用護照，護照卡或政府簽發的帶照片的身份證件（例如駕駛執照）以及公民身份證明來過關，例如出生證明。
洛杉磯旅行社總裁或馬丁旅行社總裁蘇珊·坦茲曼（Susan Tanzman）建議她的客戶提早領取護照。
她說：“如果他們在新年伊始之後出差，我告訴他們他們需要護照。” 為什麼著急？ 坦茲曼（Tanzman）還是一名律師，她記得上一次護照危機，不希望她的旅行者陷入續集的中間。 這是合理的建議。 她說，一月和二月提出的申請通常會在兩週內得到處理。 在那之後，誰知道呢？
2.航空公司必須提供機票總價。 去年，歐洲議會批准了一項新的“透明性”規則，規定機票必須包括在基本機票價格上已添加且在出版時已經知道的所有稅費。
歐盟稱，該規定於XNUMX月生效。 至少從理論上講，當您購買在歐洲或歐洲旅行的機票時，這並不意味著會有更多不愉快的驚喜。 根據規定，機票價格必須包括機票或機票價格，稅金，機場和其他費用，附加費或其他費用，例如與安保或燃油有關的費用。
歐盟稱，任何可選的價格補充措施都必須“在任何預訂流程開始時以清晰，透明和明確的方式進行溝通”，並允許乘客選擇加入。
在線旅遊網站Lessno.com的共同創始人斯坦利·喬謝夫（Stanley Gyoshev，www.elliott.org / blog / want-an-all-inclusive-airline-ticket-price-then-sign-this-petition-now）就是其中之一變革的主要支持者。 他說，美國航空公司除了選擇採用這些透明度規則外別無選擇有兩個原因。
他告訴我：“一方面，聯邦政府可以通過使用與不正當廣告有關的法律來加強對消費者的保護-堅持要求航空公司僅宣傳旅行者容易獲得的產品和價格，而沒有不適當的限制和繁文tape節，”他告訴我。
“第二點是，由於主要的國際航空公司都在歐洲出售機票，因此它們將需要遵守歐盟法規。 由於他們需要對他們的歐洲網站和廣告進行對消費者友好的更改，因此我們希望對美國網站有所保留。”
3.簽證無紙化。 國土安全部新的旅行授權電子系統將於12月XNUMX日強制實施。這是一個全自動的電子系統，用於在免簽證計劃下開始前往美國之前對乘客進行篩查。
（免簽證計劃允許27個國家/地區的國民在不簽證的情況下赴美國旅遊90天或更短時間以從事商務或旅遊。）
目前尚不清楚這將如何影響前往參加免簽證計劃的國家之一的美國人。 去年夏天，歐盟部長們對該計劃的某些部分錶示了疑慮，前往其中一個國家旅行可能會涉及回答更多問題以及不同的（並且可能令人困惑的）申請程序。
旅行律師Al Anolik表示，他希望針對美國旅客“做出一定的報應”，如果不是針對ESTA，則是針對指紋和對美國入境旅客的目視掃描-他希望這種做法在今年會有所增加。 他說：“我認為這不會阻止人們旅行。”他補充說，完成生物特徵識別掃描所需的時間“不會增加旅行者在海關和移民上的時間。”
4.乘客可能會獲得一份人權法案。 為了應對消費者對航班延誤的不滿情緒，紐約州於2007年頒布了《紐約州乘客權利法案》。該法案要求為航班延誤超過XNUMX天的乘客提供新鮮空氣，廢物清除以及充足的食物和水。三個小時。 儘管該法律在春季被聯邦上訴法院廢除，但該決定已被上訴，並且可能在今年或以後成為法律。
馬里蘭州哥倫比亞的旅遊業律師傑夫·米勒（Jeff Miller）表示，人權法案很可能會得到紐約上訴法院的支持。 他補充說：“但是有一種或另一種方式，我認為這將交給最高法院。” 如果發生這種情況，紐約最早要等到2011年才會有乘客費用。 但是，據觀察家稱，在全國范圍內執行這樣的法律的機會是相當不錯的，他們說要么航空公司必須在全國范圍內採用相同的標準，要么其他州將通過紐約式法律。 無論哪種方式，對乘客都是有益的。
