兩架波音 737 Max 飛機造成 346 人死亡，多年後，波音公司因重罪而離開，但這項甜心交易幾乎沒有為死者家屬帶來正義。
波音公司已與美國司法部達成協議
正如周日提交的文件中所述，波音公司已與司法部就認罪協議達成協議。該交易有待聯邦法官批准，涉及波音公司支付 243.6 億美元罰款，與 2021 年和解中支付的金額相當。
波音公司週日晚上原則上確認了這項協議，並表示具體條款尚未獲得批准。波音公司將承認在 737 年和 2018 年印尼和衣索比亞發生的兩起波音 2019 Max 墜機事故中欺騙美國政府的重罪。
如果獲得聯邦法官的批准，這家航空公司製造商將被處以 243.6 億美元的罰款。這與 2021 年和解協議中商定的金額相同。
波音公司將被判重罪
美國司法部在一份法庭文件中宣布，波音公司將於週日晚間（737 年 7 月 2024 日）承認在波音 XNUMX MAX 飛機的安全問題上串謀欺騙美國聯邦航空管理局 (FAA)。 司法部在向德克薩斯州沃思堡聯邦地區法院法官里德·奧康納提交的文件中宣布了該協議。
作為緩刑的條件，司法部將指定一名獨立的合規監督員，負責驗證安全協議的實施和遵守。
該監測員將向政府提交年度報告。如果違反任何條款，公司將受到額外處罰。此外，該公司董事會將有義務與受事故影響的家庭舉行會議。
正如所料，受害者家屬感到困惑，認為這項要求還不夠。他們正在尋求對波音公司那些將利潤置於航空安全之上的人進行審判和懲罰。有些家庭對美國的司法方式感到震驚。
因此，家屬在另一份文件中表示反對該協議，並表示他們打算辯稱與波音的交易給予該公司不公正的讓步，而其他被告個人不會得到這些讓步。
代表許多家庭的克利福德律師事務所發表了此聲明
在兩起波音 737 MAX 空難中失去親人的家庭很快向同一法庭提出反對該交易的請求。家屬的通知指出，“與波音公司達成的認罪協議不公平地向波音公司作出了其他刑事被告永遠不會得到的讓步，並且未能追究波音公司對 346 人死亡的責任。” ……因此，慷慨的認罪協議建立在欺騙性和冒犯性的前提之上，」美國司法部向德克薩斯州聯邦地區法院提交了波音的抗辯後提出的反對意見。
是否接受認罪協議和波音公司認罪的問題現在取決於負責刑事案件的奧康納法官。來自世界各地的家庭正打算前往即將舉行的法庭聽證會，反對這項交易。
「這筆甜心交易沒有意識到，由於波音的陰謀，導致 346 人死亡。透過波音公司和司法部之間巧妙的律師合作，波音公司犯罪的致命後果被掩蓋了，」本案家屬的律師、猶他大學 SJ 昆尼法學院教授保羅·卡塞爾 (Paul Cassell) 說。 「法官可以拒絕不符合公共利益的認罪協議，而這種欺騙性和不公平的協議也不符合公共利益。我們計劃要求奧康納法官利用他公認的權力駁回這一不恰當的抗辯，並將此事進行公開審判，以便圍繞該案的所有事實都將在陪審團面前在公平和公開的論壇上公佈。
克利福德律師事務所(Clifford Law Offices) 創始人兼高級合夥人、芝加哥聯邦地區法院懸而未決的民事訴訟中家屬的首席律師羅伯特·A·克利福德(Robert A. Clifford) 表示：「家屬們對司法部未能對這兩起事故做出解釋感到非常失望。 「過去五年中出現的更多證據表明，波音公司將利潤置於安全之上的文化並未改變。這份認罪協議只會進一步扭曲公司目標。這些家屬將繼續以做出最終犧牲的已故親人的名義，為飛行公眾爭取正義和安全。
美國司法部最初告知家屬，不會尋求對波音公司提起訴訟，並在上週日（30 年 2024 月 XNUMX 日）最後一刻的兩小時視訊會議上解釋了認罪協議的條款。
司法部的甜心交易
人們對司法部提出的家屬及其律師所說的「甜心協議」做出了迅速反應，有些人提到了司法部近四年前簽訂的《延期起訴協議》(DPA)。今年 1 月份，阿拉斯加航空一架飛機在飛行途中，門塞飛出，導致波音公司未遵守其條款，之後，司法部在 5 月決定放棄 DPA。
「司法部已經決定，如果重複三年前非法 DPA 談判時所犯的相同錯誤，現在將會產生不同的結果。 因這項認罪協議而對波音公司施加的處罰和條件與那些未能改變波音公司安全文化並導致阿拉斯加航空門井噴的處罰和條件沒有本質上的不同。埃拉的哈維爾·德路易斯說五年前的車禍。他是一名航空航天工程師。 「這項協議忽視了奧康納法官的裁決，即波音公司的欺詐行為直接導致 346 人死亡。 它忽視了第五巡迴法院的觀察，即此類協議從根本上需要服務於改善航空安全的明顯公共利益。 當下一次墜機事件發生時，簽署這項協議的每一位司法部官員都將像拒絕將安全置於利潤之上的波音高管一樣負責。
失去父親約瑟夫的英國人齊波拉·庫裡亞 (Zipporah Kuria) 說：「用誤判來描述這一點實在是太輕描淡寫了。這是一種殘暴的可憎行為。我希望，上帝保佑，如果這種情況再次發生，司法部會被提醒，它本來有機會做一些有意義的事情，但選擇不這樣做。無論未來的發展如何，我們都不會停止爭取正義的鬥爭。對於一家不斷宣稱自己已經改變態度、再次採取簡單出路的公司來說，這並沒有反映出這一點。這是一個嚴峻的現實，為像波音這樣道德破產的公司開創了先例，它們可以以犧牲人的生命為代價實現繁榮，而無需真正的譴責，而正義是為那些有能力逃避責任的人準備的。司法部感到羞恥。
加拿大的克里斯摩爾 (Chris Moore) 和克拉麗絲摩爾 (Clariss Moore) 在事故中失去了 24 歲的女兒丹妮爾 (Danielle)。他說：「司法部最初應該對帶頭對波音 Max 飛機進行欺詐性認證的波音員工進行全面調查和刑事審判。
美國最致命的企業犯罪
這是美國史上最致命的企業犯罪，但對如此規模的企業過失殺人行為卻給予最寬鬆的製裁，需要對所發生的事情進行詳細解釋；事實必須公開，個人必須承擔責任。 正如波音公司在第一次墜機事故後沒有採取糾正行動一樣，司法部在波音公司（阿拉斯加航空）造成的另一起事故後也沒有採取糾正行動。認罪協議是 DPA 的翻版，如果沒有真正的問責制，將會發生更多事故。司法部的這些軟動作再次顯示出對美國富人和有權勢人士的偏袒。
加州的艾克·裡菲爾(Ike Riffel) 在事故中失去了兩個兒子梅爾文(Melvin) 和貝內特(Bennett)，他表示：“司法部再次對因波音魯莽和疏忽行為而喪生的346 名罹難者的家人一無所知。如果沒有充分的透明度和問責制，什麼都不會改變。我希望我們能夠從這些可怕的悲劇中學到教訓。但相反，司法部卻向波音公司提供了另一筆甜心交易。
透過這項協議，將不會有任何調查，不會有專家證人證詞，也不會有這些罪行的肇事者在法庭上接受指控。如果沒有充分的公開調查和公開審判，家屬和飛行公眾永遠不會知道真相。我們希望親人的過世能夠為波音公司的經營方式帶來真正的改變，並開始再次將安全置於利潤之上——正是這項原則使他們成為了曾經的偉大公司。第一次企業緩刑並沒有改變波音公司的行為，是什麼讓司法部認為另一次緩刑會有所作為？這讓你不禁要問，正義真的是盲目的嗎？
加拿大的保羅恩喬羅格(Paul Njoroge) 失去了整個家庭，卡羅爾(Carol)、妻子、兒子和女兒、6 歲的瑞安(Ryan)、4 歲的凱利(Kelli) 和9 個月大的魯比(Rubi)，以及他妻子的媽媽，他說：「波音公司顯然理所當然地接受了認罪協議。這筆交易讓波音公司毫髮無傷。事實是，司法部重寫了 2021 年 346 月的《暫緩起訴協議》。當這項交易提交給德克薩斯州北區法官奧康納時，我將要求他否決它。
奧康納法官早些時候裁定，根據聯邦犯罪受害者權利法案，五個月內兩起新的波音 346 MAX737 空難中失去親人的 8 名家庭成員是本案的犯罪受害者。
交易條款似乎意味著波音公司的任何高層都不會被指控犯罪，儘管家屬及其律師已提交證據證明波音公司當時的高層管理人員在這一陰謀中負有責任。波音公司將支付 487 億美元的罰款，並為先前支付的款項提供 234 億美元的抵免額，這一金額遠低於波音公司可能面臨的 24.7 億美元的潛在罰款。
司法部的認罪協議還包括由政府選擇在波音工廠任命獨立的企業監察員，為期三年。家屬要求與奧康納法官一起參與遴選過程，以便對監察員的遴選擁有最終決定權
認罪協議並不能保護波音公司高層免受進一步的刑事指控，特別是在最近發生的事件中，例如阿拉斯加航空的航班在波特蘭險些墜毀。預計波音公司的律師將嘗試阻止這種可能性。
