波音寄望中國市場

美航:俄羅斯領空為中國帶來不公平優勢

隨著波音作為飛機安全製造商的形象受到質疑,中國等市場對於波音的資產負債表及其股東來說變得至關重要。波音公關今天發布新聞稿,展示了中國對其公司的重要性。

美國飛機製造商波音公司有8830架來自中國的飛機訂單。儘管政界人士談論對中國進口商品徵收創紀錄的關稅,但波音公司正在努力透過飛機出口來平衡中美貿易平衡。

這是明智的一步,因為波音被定罪將利潤置於安全之上,導致兩架 B737 Max 在印尼和埃塞俄比亞墜毀。波音公司現在有犯罪記錄,歐洲競爭對手空中巴士公司正在向銀行提起訴訟。

波音公司的長期研究報告《2043 年中國商業市場展望》(CMO) 表示,隨著航空業的擴張和現代化,以滿足不斷增長的客運和貨運航空需求,到2024 年,中國的商用飛機機隊數量將增加一倍以上。

「在經濟成長和航空公司建立國內網路的推動下,中國的客運和貨運商業航空市場持續擴大,」波音公司商業行銷副總裁 Darren Hulst 表示。 “正如這一預測所示,中國的航空公司將看到強勁的需求,需要進一步發展現代節能機隊。”

行銷長表示,到4.1年,中國商業機隊將以每年4,345%的速度成長,從9,740架飛機增加到2043架,年客運量成長5.9%,將超過全球平均4.7%。隨著航空公司透過連接主要樞紐和較小城市來擴大網絡,客運量將會增加。

CMO 對 2043 年中國的預測也預測:

  • 預計中國的航空旅行將成為世界上最大的交通流量,推動單通道機隊的成長,單通道機隊佔運輸量的四分之三以上。
  • 中國將擁有世界上最大的寬體機隊,對1,575架新寬體飛機的需求。
  • 隨著電子商務產業蓬勃發展所刺激的需求,中國的貨機機隊(包括專用貨機和改裝貨機)將增加近兩倍。
  • 中國航空公司將需要價值 780 億美元的航空服務來支援不斷增長的機隊,包括數位解決方案、維護和改裝。
  • 航空業將需要雇用和培訓近 430,000 萬名新人員來支援新飛行員、維修技術人員和機組人員。

50多年來,波音飛機一直是中國民航客貨運輸系統的中流砥柱

波音公司是中國航空製造業的最大客戶,有超過10,000萬架波音飛機使用中國製造的零件飛行。波音在華活動每年為中國經濟貢獻超過1.5億美元,包括供應商、合資企業、營運、培訓和研發投資。

波音公司告訴中國:「作為美國最大的出口商,該公司利用全球供應商基礎的人才來促進經濟機會、永續發展和社區影響。波音的多元化團隊致力於面向未來創新,以永續發展為主導,並培育基於公司安全、品質和誠信核心價值的文化。

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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