埃塞俄比亞航空公司遇難:北極探險郵輪運營商協會的莎拉·奧弗雷特

莎拉
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“我相信,當我們享受自己所做的事情時,我們會盡力而為。” 這就是全球旅行業的著名成員Sarah Auffret的話,他於週日在由埃塞俄比亞航空公司運營的波音737 Max 8飛機上死亡。 她是波音公司157名員工中的一員,而美國聯邦航空局(FAA)出於對安全性的懷疑,允許B737-Max 8飛機繼續飛行。

據她的挪威雇主北極探險郵輪運營商協會(AECO)稱,法國-英國的極地旅遊專家Sarah Auffret正在前往內羅畢,討論在聯合國大會上解決海洋塑料污染的問題。

挪威媒體報導,普利茅斯大學的畢業生擁有法國和英國雙重國籍。

埃塞俄比亞航空失事有157個驚人的故事要講。 死者中有21名聯合國工作人員,薩拉·奧弗雷特(Sarah Auffret)是其中一員

在加入北極探險郵輪運營商之前,她以十多年的自豪感講述了自己的故事。

我最近加入了北極探險郵輪運營商協會(AECO),擔任環保代理人,領導清潔海洋項目。 我們的目標是減少一次性使用的遠征船上的塑料,促進對北極海洋垃圾問題程度的第一手經驗,並對其後果進行教育。 AECO渴望展示行業如何在與海洋垃圾的鬥爭中發揮推動作用。

我相信,當我們享受自己所做的事情時,我們會盡力而為

在“清潔海洋項目”中,我們正在努力大幅度減少Polar探險遊輪上的一次性塑料。 安裝水和肥皂分配器,移走一次性使用的物品(例如瓶,杯子和吸管)以及要求產品使用不同的包裝是減少塑料足蹟的多種方式。 我們致力於教育乘客,船員和公眾如何減少一次性塑料消耗並防止海洋塑料污染。

我們還通過收集和報告數據(例如位置和海洋垃圾的性質)來增強對斯瓦爾巴德群島的貢獻。 科學家和政​​策制定者可以使用船上收集的信息來從源頭上解決浪費,並最終幫助關閉水龍頭。

2018年,據報導有130多次清理行動,僅AECO成員就撿拾了6,000公斤以上的垃圾。

我帶著“耐嚼”在斯堪的納維亞半島旅行,該容器被斯瓦爾巴群島弗朗佐亞海岸的北極熊咀嚼和劃傷。 去年夏天,挪威海岸警衛隊在一次清理工作中撿起了它,並成為斯瓦爾巴群島清理工作的吉祥物。 它由Longyearbyen社區命名,並將繼續旅行以提高知名度。

到目前為止,它引發的有趣的表情和對話令人讚嘆。

您在普利茅斯大學的經歷是什麼?

學位是我來普利茅斯的主要原因。 當我在法國布列塔尼長大時,這裡的位置也很關鍵,乘渡輪很容易到達普利茅斯。

我通過學位獲得的技能對於今天是有用的,所以我覺得我做出了一個不錯的選擇-學習我感興趣的東西,這給了我一系列可以使用的技能。

我真的很感謝大學圖書館的服務水平,而且開放時間經過了適當調整,可以靈活地安排學習時間。 它既是書房又是社交場所。

我的課程使我可以結識來自不同課程,處於不同職業生涯水平的人們,從而使他們的大學生活更加豐富多彩。

大學針對非英語母語人士的支持系統組織得非常好,使新移民能夠見面並分享經驗。 該課程在學術上也有出色的支持。 我非常享受與教授的個人支持和聯繫

國際學生社區也幫助我開闊了眼界,並鼓勵我去探索比歐洲更遠的地方。

莎拉的交流經驗

我是德國波茨坦大學的交換生一年。 這是學業上非常成功的一年,我的德語能力和文化知識在我畢業以來的幾乎每份工作中都受益匪淺。 我曾在極地地區用德語進行過指導-它幫助我獲得了包括南極洲在內的幾份工作。

畢業後,我加入了日本交流與教學(JET)計劃。 JET計劃參與者參與國際化計劃和外語教育。 我在火影忍者高中擔任助理語言老師。 JET計劃使我進入了鳴人,因為該鎮與德國的呂訥堡結對。 我能夠幫助我們學校的幾個德國交換生,並確保他們在海外學習期間得到了額外的支持,並為日本學生組織了德語入門班。

我只能鼓勵每個人都充分利用就業機會,以新技能提高自己的學位。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 我通過學位獲得的技能對於今天是有用的,所以我覺得我做出了一個不錯的選擇-學習我感興趣的東西,這給了我一系列可以使用的技能。
  • 據她的挪威雇主北極探險郵輪運營商協會(AECO)稱,法國-英國的極地旅遊專家Sarah Auffret正在前往內羅畢,討論在聯合國大會上解決海洋塑料污染的問題。
  • 我們的目標是減少探險船上的一次性塑料,促進對北極海洋垃圾問題嚴重程度的第一手經驗,並就其後果進行教育。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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