歐洲空中交通管制員聯盟協調機構（ATCEUC）向歐洲和比利時機構發布了一封公開信，呼籲在最近發生波斯尼亞空中導航服務提供者事件後採取緊急行動，確保歐洲空中交通管制組織的財務穩定，並防止歐洲空中導航中斷。
ATCEUC 表示，加強歐洲空中航行安全組織在比利時的豁免權，特別是對歐洲空中航行安全組織 CRCO 徵收並支付給歐洲空中航行安全組織成員國的空中航行費用免於第三方扣押令的豁免權，至關重要。
公開信致：
- Annelies Verlinden女士，比利時司法部長
- 比利時交通運輸部長 Jean-Luc Crucke 先生
- 比利時外交大臣馬克西姆‧普雷沃先生
- 歐洲空中導航安全組織臨時委員會主席約翰·弗里德里希·科爾斯曼先生
- 歐洲空中導航安全組織臨時委員會副主席 Damien Cazé 先生
- Cengiz Paşaoğlu 先生，歐洲空中安全組織臨時委員會副主席
- Jari Pöntinen 先生，歐洲空中航行安全組織臨時委員會副主席
- 歐洲空中導航安全組織臨時委員會副主席朱利安·羅特先生
- 歐洲空中航行安全組織局長 Raul Medina 先生
主題：緊急呼籲確保歐洲空中航行安全組織的財務穩定並防止歐洲空中導航中斷
尊敬的各位代表，
歐洲空中交通管制員聯盟協調組織 (ATCEUC) 代表歐洲超過 14,000 名空中交通管制員，向您表示強烈關切，因為目前該組織正在威脅波斯尼亞和黑塞哥維那空中航行服務局 (BHANSA) 的法律和財務風險，進而威脅整個歐洲空中航行服務的穩定性。
21 年 2025 月 90 日，與國際投資爭端解決中心仲裁案（Viaduct doo Portorož 訴波斯尼亞和黑塞哥維那）相關的向歐洲空中導航安全組織發出的強制令，導致 BHANSA 陷入即時的財務危機，要求完全暫停支付發往波斯尼亞和黑塞哥維那空中導航服務的所有航線費用。鑑於這些付款佔 BHANSA 資金的 XNUMX%，該機構現在正處於營運崩潰的邊緣。
如果不緊急幹預，這種情況將導致：
- 波士尼亞領空的空中交通管制服務全面關閉。
- 關閉國際機場（薩拉熱窩、巴尼亞盧卡、莫斯塔爾、圖茲拉）。
- 軍事、人道主義和醫療航班中斷，包括歐盟部隊 Althea 任務。
- 高技能人才大規模裁員，對航空安全造成長期損害。
波士尼亞和黑塞哥維那的領空是東南歐的重要樞紐，負責處理大量的歐洲飛越航班。關閉將會：
- 強制改變航班航線，加劇鄰近各州的交通擁擠。
- 破壞歐洲 ATM 網絡，影響整個歐洲大陸的航空公司和乘客。
為了防止將來發生類似的危機並維護歐洲空中航行安全組織的財務穩定，ATCEUC 強烈敦促比利時當局簽署並完成歐洲空中航行安全組織與比利時於 17 年 2006 月 4 日簽署的所在地協議附加議定書的程序手續，該議定書已於 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日獲得歐洲空中航行安全組織常設委員會的批准。
