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歐洲鐵路:下一站是未來

比約恩
比約恩·本德,歐洲鐵路執行主席兼首席執行官

在執行長比約恩·本德的帶領下,擁有90年歷史的歐洲鐵路公司正經歷重大轉型,邁入全新的數位化時代。隨著人們對永續旅行的需求日益增長,該公司致力於簡化歐洲分散的鐵路網絡,並將自身定位為連接全球各地、實現無縫跨境旅行的門戶。

本月初在倫敦舉行的世界旅遊交易會期間,eTN 出版人 Juergen Steinmetz 與 比約恩·本德,這家總部位於巴黎的公司的執行董事長兼首席執行官 歐洲鐵路這使得近一個世紀以來,搭乘火車遊覽歐洲變得更加便捷。

歐洲鐵路協會是 230 家歐洲鐵路公司的官方合作夥伴,旨在讓歐洲的跨境火車旅行變得無縫銜接,方便旅遊從業人員及其客戶預訂。

歐洲鐵路, 這家擁有90多年歷史的標誌性鐵路票務分銷品牌,正邁入一個全新的篇章,加速從傳統票務銷售商轉型為現代化的全球旅行科技平台。而這轉變的核心人物正是總裁兼執行長。 比約恩·本德其願景是幫助重新定義在快速變化的歐洲,無縫鐵路旅行可以是什麼樣子。

我們的使命很簡單:讓歐洲火車旅行像預訂機票一樣方便——甚至更簡單。“Bender說道,這體現了推動公司發展的雄心壯志。”

歐洲鐵路公司 為現代成長而打造的傳承品牌

成立於 1932 為了向美國旅客推廣法國鐵路,歐洲鐵路公司迅速發展成為通往歐洲鐵路網的主要門戶。 1959年推出的歐洲鐵路通票鞏固了其全球聲譽,幾十年來,該品牌一直是國際旅客乘坐歐洲火車的權威指南。

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歐洲鐵路:下一站是未來

如今,歐洲鐵路協會與超過 在70多個國家擁有15,000個合作夥伴該公司經銷包括法國國家鐵路公司 (SNCF)、德國鐵路公司 (Deutsche Bahn)、瑞士聯邦鐵路公司 (Swiss Federal Railways)、西班牙國家鐵路公司 (Renfe) 和義大利鐵路公司 (Trenitalia) 在內的主要營運商的車票和通行證。然而,儘管規模龐大,該公司仍然認為鐵路對普通旅客來說過於複雜。

歐洲的鐵路網非常壯觀,但也出了名的支離破碎。我們的任務是將其整合起來,方便旅客出行。“本德指出。”

首席執行官 比約恩·本德 成型 歐洲鐵路的下一個時代

本德爾於2022年底被任命,他擁有在德國鐵路公司和瑞士聯邦鐵路公司二十年的豐富經驗,曾領導新出行方式、數位創新和跨境服務等項目。他的背景使他能夠勝任領導歐洲鐵路公司推進無障礙出行和數位融合工作的獨特角色。

「永續旅行並非一時風潮,而是歐洲出行方式的未來,」他說道,強調了整個產業向低碳交通轉型的大趨勢。由於火車排放的二氧化碳遠低於短程航班,歐洲各地對火車的需求正在迅速成長。

鐵路復興的平台

在班德的領導下,歐洲鐵路公司正在推動幾項戰略重點:

- 數位加速

將歐洲鐵路轉型為 旅遊科技平台 透過增強型 API、改進型預訂工具和更強大的 OTA 合作夥伴關係。

- 簡化與易用性

減少客戶旅程中的摩擦-特別是對於跨境旅客或更換業者的旅客。

- 永續發展領導力

將鐵路定位為休閒和商務旅客首選的環保旅遊方式。

歐洲鐵路公司 全球業務

擴大在歐洲鐵路需求成長最快的市場(包括北美和亞洲)的業務。

幾十年來,鐵路出遊首次成為人們選擇的出行方式,不是因為不得不走,而是因為他們想走。“本德說。”

歐洲鐵路願景:明確前進方向

歐洲鐵路的轉型正值關鍵時刻。各國政府都在投資興建新的高速鐵路,夜間列車也正在回歸,旅客越來越傾向尋找便利、低碳環保的出行方式來取代飛機。市場正在不斷擴張——而歐洲鐵路的目標是成為連接這一切的橋樑。

我們正在建立一個世界,在這個世界裡,旅客預訂歐洲之旅時無需考慮國界或營運商。“本德補充道。”

歷經90年,歐洲鐵路公司(Rail Europe)不僅在進行自我革新,更致力於塑造歐洲交通的未來。在班德的領導下,公司未來的發展方向將比以往任何時候都更加互聯互通、更加數位化,也更加雄心勃勃。

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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