在過去的十年中，如果您想看到尼羅河沿岸的寶藏並且不想乘船遊覽，則必須乘坐武裝車隊旅行。不再。

在1997年盧克索（Luxor）哈特謝普蘇特神廟（Hatshepsut）襲擊之後，埃及政府要求所有在該國主要旅遊中心之間陸路旅行的外國人加入武裝車隊。這種看得見的安全性旨在阻止攻擊並使訪問者放心，但是它的作用早已不復存在。

具有諷刺意味的是，在沒有任何襲擊的情況下，車隊已成為最大的危險：在旺季，每天有多達100名教練和小型貨車從紅海度假勝地穿越沙漠。

這次集會對古物的影響尤其是在盧克索是災難性的。儘管有了新的停車設施，但帝王谷和卡納克神廟都無法應付成千上萬的遊客同時到達：幾週前，當我在車隊前訪問帝王谷時，登機口只有一名看守。

現在情況應該大不相同了。即使您只是前往盧克索，車隊的結束也應意味著對主要景點進行（稍微）平靜的訪問。但是，有人希望，教練不是從同一時間就從紅海趕來的。

在黃金地段，早晨仍然比下午更忙，但這應該意味著進入國王谷的瓶頸已經結束，並且各個墳墓外面的隊列減少了。

這種變化將在盧克索以外地區最為強烈地感受到，也許在登德拉（Dendera）和阿比多斯（Abydos）那裡感覺最為明顯，在古埃及人認為奧西里斯神被埋葬了。大多數人希望一生中都在那裡朝聖，就像穆斯林現在希望訪問麥加那樣。然而，自車隊系統開始以來，阿比多斯很少見到遊客。距盧克索（Luxor）西北僅80英里，它和保存完好的Dendera古希臘羅馬神廟是盧克索（Luxor）的理想郊遊。

參觀盧克索和阿斯旺之間的寺廟是一次令人沮喪的經歷，因為車隊在每個地點最多只能停留一個小時，幾乎不足以參觀埃德富（Edfu），這是埃及所有古蹟中保存最完好的古蹟之一。另外，隨著車隊直接駛入聖殿大院，遊客被禁止參觀居住的城鎮。現在，您將有可能參觀達拉（Daraw）的駱駝市場，在傳說中的四十天路（從蘇丹往上走）的最後一站，並在阿斯旺以北30英里的考姆翁博（Kom Ombo）看到熱鬧的星期四市場，那裡埃及村民和農民來買賣牲畜，農具和生活必需品。

除了著名的埃斯納（Esna），埃德富（Edfu）和考姆翁布（Kom Ombo）廟宇之外，現在還可以參觀車隊旅行者無法觸及的一連串不太著名的古蹟。最好的是El Kab，它曾經是上埃及的首都，並提醒人們並不是所有的東西都可以倖免於難，因為這座城市的大牆仍然存在，但裡面幾乎看不到任何東西。在廢墟上方的山丘上，幾個雕刻精美的墳墓展現了日常生活中生動的景象。

在安全方面，過去十年來車隊沒有受到任何襲擊，這表明在這方面所有人可能都保持沉默。如果您擔心，可以嘗試在下午6點至凌晨6點之間旅行，此時車隊仍在奔跑，您會發現自己身處武裝護衛隊，從一個地方趕到另一個地方。