新一波運輸罷工將襲擊歐洲

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Written by 哈里·約翰遜

運輸工人決心得到應有的回報:改善工作條件和公平薪酬,以應對生活成本危機。

運輸工人的條件處於歷史最低水平,而生活成本處於歷史最高水平,帶來了新的一波 罷工 在運輸中。

運輸工人決心得到應有的回報:改善工作條件和公平薪酬,以應對生活成本危機。

本周是比利時的鐵路和地鐵罷工 UK. 今年夏天和 XNUMX 月早些時候的罷工行動襲擊了歐洲的港口、航空業、鐵路和公共交通。 已經預見到今年 XNUMX 月在法國和英國即將舉行的罷工行動。

生活成本上升,對工人的攻擊越來越多,工作條件惡劣:運輸工人受夠了,不會很快放棄戰鬥。

公司拒絕提供體面的加薪和改善條件,不僅導致工人罷工,而且導致該行業的工人短缺。

這種工人短缺,正如歐洲運輸工人聯合會一再重申的那樣,實際上是體面工作的短缺。 但現在,除此之外,還有一場全面的生活成本危機。

大多數運輸工人的工資已經過低——他們多年來一直在要求加薪。 現在,生活成本飛漲,但一些運輸公司的利潤也暴漲,工人應該溫順地接受他們給予的東西。

政府和公司拒絕對工人和運輸服務進行投資,而是左右削減成本,影響工人以及服務的安全和質量。

運輸工人不僅在為自己的工作而戰,而且還在為整個行業的未來而戰——該行業提供良好的條件符合每個人的集體利益,因為沒有運輸工人,所有我們認為理所當然的事情:交付,上學,工作等等都不會存在。

ETF 秘書長 Livia Spera 評論說:“運輸行業正在燃燒:工人將繼續罷工,甚至在必要時離開該行業。

因此,這不是許多人聲稱的工人短缺問題。

這是公司不尊重、剝削和少付運輸工人工資的問題。

唯一的解決方案是與工會進行建設性的集體談判,並提供讓工人生活而不僅僅是生存的工作。”

罷工行動總是作為最後的手段。 當公司願意與工會進行公平談判時,他們可以避免。

運輸業需要為其工人工作。 乾淨利落。 現在是運輸行業覺醒並讓員工代表參與建設性討論的時候了。 在他們這樣做之前,我們的運輸工人將繼續戰鬥。

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哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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