斯里蘭卡航空對燃油加價做出回應，收取附加費

斯里蘭卡航空公司已從1年2008月XNUMX日起對所有航空公司的票價都徵收燃油附加費。決定提高票價的原因是，世界燃油價格出現了空前的上漲。

原油價格在75年平均為每桶2007美元，到141年上半年已飆升至2008美元，漲幅達84％。 今年一月，每桶原油價格為95美元，到128年2008月已升至35美元，增長了XNUMX％。

世界石油價格上漲的速度是所有航空公司面臨的最大挑戰。 沒有時間來管理過渡。 儘管任何企業都必須確保其產品能夠反映出生產成本，但斯里蘭卡航空公司並未將增加的總成本轉嫁給乘客。 與大多數國際航空公司一樣，該航空公司已於1年2008月50日起徵收燃油附加費，但僅能彌補所產生的額外費用的52％。 在這種波動和價格飛漲的關頭，應對成本急劇上漲的最實際方法（燃料佔航空公司成本的27％，而去年佔總成本的XNUMX％）是燃料根據距離收取附加費。

附加費因目的地而異。 歐洲/科倫坡，歐洲/遠東，歐洲/印度，歐洲/馬累，遠東/中東和東京/馬累的長途航班單程附加費為80美元； 中程航班–印度，曼谷/香港，曼谷/北京，迪拜/科威特和孟買/卡拉奇的單程票價為45美元； 對於短途航班-遠東/科倫坡，遠東/印度，中東部地區/科倫坡和印度中東部將是25美元的一種方法。

去年，IATA（國際航空運輸協會）預測 9.6 年航空業利潤將達到創紀錄的 2008 億美元。但事實並非如此。 國際航空運輸協會目前預測，2.3 年航空業淨損失總額將在 6.1 億美元至 2008 億美元之間，具體取決於燃油價格水平。 儘管這是一年內引發的危機的嚴重程度，但儘管分析師預測，情況似乎並沒有改善。 如果燃油價格不穩定，這種情況最終將導致票價的根本性重新定價。