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摩洛哥皇家航空開闢洛杉磯至卡薩布蘭卡的新航線,首次將非洲與美國西海岸連接起來。

受到啟發:摩洛哥COVID-19偏低,但緊急情況有所延長

摩洛哥皇家航空新開通的洛杉磯至卡薩布蘭卡直飛航線,標誌著非洲與美國西海岸之間首條直航航線的開通,進一步提升了摩洛哥對美國旅客日益增長的吸引力。該航線的開通彰顯了摩洛哥皇家航空力爭躋身非洲領先航空公司行列的雄心,同時也鞏固了卡薩布蘭卡作為全球中轉樞紐的地位。

摩洛哥皇家航空計劃於 2026 年 6 月開通洛杉磯至卡薩布蘭卡的全新直飛航線,此舉標誌著非洲與美國太平洋沿岸之間首條直航航線的開通,也表明這家摩洛哥航空公司日益增長的雄心壯志,力圖成為非洲航空業的巨頭。

該航線計劃每週三班,由波音787夢幻客機執飛,將兩座城市之間的旅行時間縮短至約11小時。正值2026年國際足總世界盃舉辦前夕,全球流動性日益增強之際,摩洛哥也正努力將自身打造成為新興的旅遊和貿易中心,這條航線的開通可謂恰逢其時。

「這條直飛洛杉磯的航線意義遠不止於開闢一個新的目的地,」摩洛哥皇家航空首席執行官哈米德·阿杜表示,“它標誌著摩洛哥皇家航空以及整個非洲大陸航空互聯互通的一個歷史性里程碑。”

幾十年來,美國與非洲之間的航空聯繫主要集中在東海岸,埃塞俄比亞航空和南非航空等航空公司在那裡建立了長途航線門戶。這項新的直飛服務打破了這一格局,大大拓寬了美國西部旅客前往摩洛哥及其他地區的交通選擇。


美國旅遊業中的摩洛哥時刻

開通洛杉磯至卡薩布蘭卡的新航線也是對摩洛哥日益增長的美國遊客吸引力的一次押注。過去十年,美國遊客赴摩洛哥旅遊的人數穩步增長,這主要源於他們對摩洛哥歷史名城、沙漠景觀以及日益完善的酒店服務的好奇心。

馬拉喀什以其熙熙攘攘的露天市場、傳統庭院和花園而聞名已久,如今已成為高端旅遊的熱門目的地,吸引著來自加州和紐約的遊客前來尋求沉浸式的文化體驗。撒哈拉沙漠已成為多日探險的熱門目的地,而菲斯和舍夫沙萬則繼續吸引對建築和攝影感興趣的美國遊客。

摩洛哥政府大力發展旅遊業,投資興建新博物館、生態旅館,改善交通網絡,並強化皇城文物保存工作。好萊塢和串流平台紛紛在摩洛哥拍攝,進一步提升了摩洛哥的知名度,以摩洛哥美食為主題的美食旅遊趨勢也功不可沒。

對美國旅客而言,前往摩洛哥長期以來都需要經停紐約、華盛頓、蒙特婁或巴黎、馬德里等歐洲樞紐城市。洛杉磯航線的開通降低了對這些航線的依賴,並將摩洛哥乃至整個非洲向更廣闊的西海岸市場敞開了大門。


卡薩布蘭卡力爭成為跨洲樞紐

摩洛哥皇家航空的公告進一步鞏固了卡薩布蘭卡作為連接非洲、歐洲和北美的洲際樞紐日益重要的地位。該航空公司已將其航線網絡擴展至紐約、華盛頓、邁阿密、蒙特利爾和多倫多,並增加了飛往聖保羅和杜拜的航班頻率。

摩洛哥皇家航空開通洛杉磯航線,旨在擴大摩洛哥作為連接各大洲的商業和物流橋樑的影響力——這是摩洛哥長期以來的國家願望,如今得到了基礎設施投資和地緣政治穩定的支持。

政府正為2030年迎接更大的國際矚目做準備,屆時摩洛哥、西班牙和葡萄牙將聯合舉辦國際足總世界盃。預計這項盛事將加速基礎設施升級,並吸引數百萬國際遊客。


挑戰非洲航空巨頭

摩洛哥皇家航空的戰略擴張正值非洲主要航空公司之間競爭日益激烈之際。埃塞俄比亞航空是非洲大陸的領導航空公司,已從亞的斯亞貝巴建立起龐大的遠程航線網絡,並被廣泛認為是全球航空業的成功典範。肯亞航空和埃及航空也擁有相當規模的區域和洲際航線網絡。

摩洛哥的策略有所不同:該國並沒有從零開始建立泛非網絡,而是利用其大西洋沿岸的地理位置、政治穩定性和靠近歐洲的優勢,將卡薩布蘭卡定位為非洲、歐洲和美洲之間交通的天然中轉站。

對於摩洛哥皇家航空而言,洛杉磯航線是其擴大機隊規模計畫的一部分。目前,摩洛哥皇家航空的機隊以波音737和787夢幻客機為主,計劃在未來十年內將規模擴大近一倍。此外,該航空公司也正在進行產品現代化改造,並投資建置數位化基礎設施,以期在長程航線市場展開競爭。

航空分析師表示,摩洛哥可能成為西非和薩赫爾地區航線的重要替代選擇,目前許多航線依賴歐洲樞紐。


展望 2026 年及以後

洛杉磯至卡薩布蘭卡航線的開通預計將惠及多個旅行群體:西海岸的摩洛哥和非洲僑民;美國遊客;科技、娛樂和再生能源行業的商務旅客;以及前往世界盃的足球迷。

從更廣泛意義上講,此舉反映了摩洛哥長期以來透過旅遊業、航空業和文化外交在全球舞台上確立自身地位的努力。

摩洛哥皇家航空能否發展成為非洲航空業的主要參與者,目前仍有待觀察。但透過這條連接太平洋沿岸的新航線,該航空公司發出了一個明確的信號:摩洛哥決心參與競爭、拓展航線網絡並提升自身知名度。

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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