在實現第一架夢幻客機降落在南極洲特羅爾機場獨特的藍色冰跑道上的歷史性里程碑一年後，挪威大西洋航空公司成功進行了第二次包機，旨在促進該大陸的科學研究。
當地時間15年2024月10日55點XNUMX分， 北歐大西洋註冊號為 LN-FNC 並指定為「大沼澤地」的波音 787 夢幻飛機成功著陸，運送了來自挪威極地研究所和 Aircontact 的 10.5 噸研究設備和科學家。
該航班的航線是從奧斯陸飛往開普敦，然後飛往特羅爾機場，然後返回開普敦，最後返回奧斯陸，這與該航空公司去年歷史性的首次著陸相似，其中還包括經停南非開普敦，在前往南極洲的最後一站之前。
北歐大西洋公司計劃完成總共四架飛往南極洲的包機，全部致力於支持科學研究。這項成就突顯了該航空公司在卓越營運方面日益增長的聲譽，其訓練有素的飛行員和機組人員以及先進的波音飛機的熟練程度凸顯了這一點。
專為長途旅行而設計的夢幻飛機以其卓越的燃油效率而著稱，使其能夠從開普敦飛往南極洲而無需加油，從而具有經濟和生態優勢。其寬敞的貨艙有助於安全運輸大量研究設備，這些設備對於孤立的科研站的運作至關重要。
「乘坐我們的夢幻客機返回南極洲突顯了 Norse Atlantic 應對複雜後勤挑戰的能力。我們為展示我們飛機的性能和效率以及挪威大西洋包機團隊的卓越運營而感到自豪，其中包括周密的規劃和精確的執行，證實了我們作為即使在最偏遠的地點執行任務的可靠合作夥伴的地位， 」挪威大西洋航空包機和ACMI 總監Mette Birkedahl 說。
如此大型飛機的第二次成功降落是我們在南極洲取得的一項重大成就。這項發展為增強 Troll 的物流能力鋪平了道路，使我們能夠在同一航班上運輸更多的貨物和更多的乘客。挪威極地研究所營運和後勤主任約翰古爾達爾表示，這項進展也將有助於加強挪威在南極洲的研究工作。
世界上最古老的航空經紀公司之一 Aircontact 的航空經紀人兼發言人 Daniel Carey 強調了 Drealiner 的能力以及與民航當局合作以確保運營質量和安全的必要性，並在起飛前獲得其批准。
「將挪威大西洋航空的 B787-900 納入 Troll 營運支援挪威極地研究所的關鍵資產是非常寶貴的。它消除了加油的需要並增強了 B787-900 所提供的貨運能力。此外，讓 Norse 作為挪威民航局旗下的挪威運營商提供了額外的顯著優勢。
